Sisi luar mobil yang siap berlaga di ajang balap RCZ Racing Cup 2012 ini cukup garang, meski dengan ubahan minimalis. Hal ini terlihat dari penggunaan grafis bodi biru-hitam yang melengkapi warna putih disekujur bodi. Uniknya, tulang atap RCZ berkelir silver masih terlihat pada mobil balap ini. Unsur balap kental terasa dengan rear wing di bagian buntutnya.
Sedangkan sektor interior, mobil ini sudah jauh berubah. Beberapa komponen kabin seperti bangku belakang dan door trim dilepas agar ringan. Bahkan diet ini mampu mengurangi bobot sampai 250 kg. Sedangkan elemen safety seperti jok balap dan roll cage kini menjadi penghuni kabin.
Ubahan terbesar terdapat pada sektor mesin. Kali ini mesin bensin empat silinder 1.6-liter THP turbocharged didoping oleh Magneti Marelli hingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 250 dk dan torsi 214 lb-ft. Mesin tersebut dilengkapi sistem transmisi sequential six-speed paddle shift dari Sadev.
Sebagai tambahan, Peugeot menyiapkan suspensi kompetisi dan sistem rem balap buatan pabrikan kenamaan, AP Racing.
“Kami ingin membuat mobil balap sesungguhnya bagi pada peserta,” ungkap Frederic Bertrand, Head of Customer Competition Peugeot Sport. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR