Sirkuit Catalunya Spanyol memang memiliki 8 tikungan ke kanan dengan karakter kecepatan tinggi dan beberapa diantaranya agak menanjak. Kondisi ini akan membuat ban sebelah kanan cepat aus jika Bridgestone tidak memberikan tipe ban berbeda. Makanya solusi pemberian ban asimetris pun dirasa bakal membuat balapan tetap seru dari awal hingga akhir.
Sementara tikungan ke kiri hanya terdapat 5 titik, dan tidak manawarkan karakter cepat. Makanya Bridgestone hanya menawarkan 1 tipe kompon untuk kedua ban asimetris (keras dan sedang) tersebut, yaitu kompon lunak. Kombinasi ini tentunya dirasakan menjadi kombinasi yang paling tepat, setelah dilakukan survei di sirkuit tersebut.
“Karakter sirkuit Catalunya di Spanyol mempunyai permukaan yang cukup halus yang didominasi oleh 8 tikungan ke kanan, berkarakter cepat namun juga memiliki temperatur udara yang cukup tinggi. Tikungan ketiga dan tiga tikungan terakhir adalah bagian yang paling banyak menggerus ban bagian kanan. Makanya kami menawarkan ban belakang asimetris dengan 2 tipe kompon,” jelas Hirohide Hamashima, asisten direktur motorsport dan pengembangan produk Bridgestone.
Pada bagian depan akan ditawarkan 2 tipe kompon yaitu ban dengan kompon sedang dan keras. Sementara untuk kondisi hujan, Bridgestone menawarkan tipe kompon baru untuk ban basah, yaitu tipe keras. (otosport.co.id)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR