Tujuan Dodge membuat mobil konsep ini diantaranya untuk memenuhi kebutuhan konsumen untuk kendaraan yang dapat menarik trailer wisata. Atau menjadikan mobil ini sebagai ‘kuda pekerja’ yang mampu mengangkut beban berlebih.
Desainer di Chrysler Group memulai dengan menggabungkan sasis Class 5 Ram 5500 Crew Cab dengan kompartemen dari tipe Mega Cab. Terlihat dari bentuk ‘kepala’ nya yang masih berura Ram versi sasis pendek.
Tapi, begitu melihat dari samping, baru terlihat perbedaan. Terutama dari ukuran panjang bak, serta empat roda yang berjejer menyesaki ruang roda belakangnya.
Dan dengan wheelbase mencapai 5 meter, mobil berbobot 4,2 ton ini memiliki panjang keseluruhan hingga 7,3 meter, sedikit lebih panjang dari sasis bus Hino FD103 yang hanya 7 meter. Hmm, bisa bayangkan ribetnya jika mobil ini dibawa melintas di Jakarta.
Sebagai sumber penggerak, Ram Long Hauler dibekali mesin diesel 6 silinder berkapasitas 6.700 cc. Untuk menyalurkan tenaga, dipakai transmisi otomatis Aisin AS68RC enam percepatan, dengan sistem penggerak empat roda.
Hebatnya lagi, Ram Long-Hauler dirancang untuk perjalanan jauh, dengan penggunaan tangki BBM bervolume 643,5 liter.
Pindah ke dalam, jangan bayangkan mobil ini dibekali interior apa adanya. Sebab paket peredam suara NVH, ditambah bangku 2+2 berlapis kulit ber foot rest di belakang sudah menjadi perangkat standar Ram Long Hauler.
Masih kurang? Dodge juga menyediakan kulkas, perangkat Wi Fi dalam kabin. Serta, sistem DVD ber LCD untuk penumpang belakang yang tentu memberi kenyamanan lebih pada penggunanya. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR