Seperti sebelumnya, 308 versi terbaru ini masih mengandalkan tiga jenis bodi kompak. Yakni, hatchback, wagon dan coupe cabriolet, namun tampilan kali ini lebih berkesan elegan ketimbang sporty seperti versi lama nya.
Hal ini tampak dari desain headlamp yang tak lagi meruncing, dan rumah foglamp yang kini dibuat twotone, berkesan lebih anggun. Sedang, bentuk airdam besar yang kini tak lagi melebar seperti dulu juga memberi kesan elegan pada 308 terbaru ini.
Oiya, desain yang aerodinamis, pengurangan bobot hingga 25 kg, dan penggunaan ban tipe ultra-low rolling resistance juga diklaim membuat 308 ini lebih irit dibanding generasi sebelumnya, yang dikenalkan sejak 2007 silam.
Untuk gelaran pameran nanti, 308 akan mengaplikasi mesin turbodiesel HDi FAP 1.600 cc yang bertenaga 113 dk. Hebatnya, dapur pacu yang dilengkapi sistem e-HDi Stop&Start Technology ini memiliki standar emisi Euro 5.
Sedang versi yang akan dilepas secara global, 308 dibekali empat jenis mesin bensin EP yang memiliki rentang tenaga 99-203 dk dan empat mesin turbodiesel HDi bertenaga antara 93-165 dk. Wow, banyak banget!
Dan rencananya, mobil yang memiliki fitur standar ESP, ABS, EBFD, EBA dan enam SMART safety airbag ini akan dilepas di Eropa mulai bulan Mei 2011 nanti. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR