Chevrolet Spin Diesel, Tambah Ilmu

Kebiasaan bepergian menggunakan transporter bermesin bensin, membuat Aimar dan Nayyara punya pola pikir umumnya mobil itu bermesin bensin. Informasi adanya mesin selain diesel saat bertandang ke SPBU dengan aneka jenis bahan bakar yang dijajakan. Sampai penasaran perihal solar itu dipakai untuk mobil seperti apa. Keduanya hanya bisa berasumsi beda mesin solar dan bensin dari suara yang berisik ketimbang bensin. Sampai akhirnya via OTOMOTIF Diesel Day 2014, Aimar dan Nayyara mendapatkan pengetahuan kendaraan diesel tentang Chevrolet Spin LTZ 1.3 TCDi.

Chevrole Spin diesel bisa menjawab rasa penasaran Aimar. Paling nyata, suasana kabin nan hening membuat perjalanan Jakarta-Cianjur amat menyenangkan. "Mesin diesel kalau kita di luar suaranya keras dan kasar, tapi di dalam enggak berisik tuh," kata Aimar Rabbani Putra LM.

Tak mau kalah dengan sang adik, Nayyara Aimar Putri LM pun berkomentar. "Mobil ini banyak banget tempat minum sehingga bisa menyimpan di mana-mana," imbuhnya.

Benar salah satu indikator kendaraan diklaim sebagai mobil keluarga yang bagus adalah tempat penyimpanan yang banyak, fitur safety komplet mulai seatbelt, perangkat ABS serta airbag.

Ditopang mesin diesel common-rail 1.300 cc turbo serta pengoperasian simpel, bikin Spin amat layak jadi  transporter andalan keluarga. (mobil.otomotifnet.com)

DATA SPESIFIKASI :

Kapasitas mesin :  1.248 cc diesel Transmisi :  5-percepatan manual Sistem injeksi :  Common Rail Injection System Tenaga maksimum :  75 DK/4.000 RPM Torsi maksimum :  190 Nm/1.750 RPM Bore x stroke :  82 x 69,6  Kapasitas tangki :  53 liter  Hasil Test Akelerasi  0 – 60 km/jam :  6,2 detik  0 – 100 km/jam :  16,4 detik  40 – 80 km/jam :  7,2 detik  0 – 200 meter :  12,9 detik  0 – 402 meter :  20,1 detik  Konsumsi BBM  Dalam kota :  11,2 km/liter  Luar kota :  17,0 km/liter  Konstan 100 km/jam :  21,0 km/liter