Masih ingat wuzz...wuzz... 44 ribu Rupiah Jakarta-Bali? Yup, Isuzu Panther dengan slogan sebagai rajanya diesel memang begitu melegenda sampai sekarang. Makanya kami ajak juga di OTOMOTIF Diesel Day 2014 ini.
Memasuki ruang kabin cukup nyaman meskipun sederhana, dengan jok yang dilapisi kulit menjanjikan kenyamanan berkendara.
Saat menyalakan mesin langsung terasa ciri khasnya diesel, ada sedikit getaran. Menggunakan generasi mesin 4JA1l yang telah mengusung teknologi Diesel Direct Injection plus turbocharger siap diajak melintasi rute yang telah dipilih, dari Jakarta menuju Cianjur lewat Puncak.
Setelah melibas habis trek lurus, sampailah pada jalur yang menantang yaitu jalur Puncak, yang menanjak dan berbelok, dan kondisinya saat itu cukup padat. Untung embusan AC-nya dingin membuat suhu kabin tetap nyaman, serta ada alunan nada dari audio sehingga bermacet ria jadi tak begitu menyebalkan.
Pada awalnya sempat ragu dengan performa mesin Panther untuk melewati jalanan menanjak dan berbelok, makanya bersiap-siap untuk selalu menggunakan persneling satu dan dua.
Akan tetapi hal tersebut tak terjadi, berkat sebelumnya telah diasup bahan bakar Pertamina DEX. Tenaga yang dihasilkan dari mesin berkapasitas 2.499 cc ini keluar dengan maksimal. Torsi cukup besar yaitu 191,3 Nm/1.800 RPM, sehingga cukup bermain di perseneling dua, jadi tidak sampai pada perseneling paling rendah.
Setelah menempuh jarak 350 km dan kondisi tangki awalnya full, jarum fuel meter hanya turun setengah. Dengan kapasitas tangki 55 liter, berarti habis sekitar 27,5 liter. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | Bagja |
KOMENTAR