Suzuki, Tahun Kebangkitan dengan Ertiga

Labelan mobil Suzuki dalam hal ini PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), APM Suzuki di Indonesia seakan ingin mengejar ketertingalan dengan pabrikan mobil Jepang lainnya.

Buktinya, SIS berencana meluncurkan 5 model terbaru sekaligus di tahun 2012 ini guna meningkatkan share di industri otomotif nasional.

Kelima produknya tersebut terdiri atas 2 model baru (new model) dan 3 produk penyegaran (faceliftt/minor change).

Untuk model yang paling dekat adalah Suzuki Ertiga, sebuah MPV yang menjadi pesaing baru All New Daihatsu Xenia dan All New Toyota Avanza.

Setelah itu, jagoan city hatchback-nya Suzuki Splash yang turut di-refreshment dengan transmisi otomatis (A/T). Lalu di kelas hatchback, SIS pun bakal meluncurkan new model Suzuki Swift.

Lantas, ada pula Suzuki APV dan pikap Mega Carry yang sedikit dipoles untuk penyegaran. Lebih detailnya, silakan simak informasi 3 dari 5 model mobil Suzuki yang hadir dan menjadi tahun kebangkitannya Suzuki ini di Tanah Air.

Ertiga

Suzuki Ertiga boleh dibilang menjadi backbone-nya Suzuki di tahun naga air ini. Pasalnya, dengan rancangan barunya, MPV tiga baris bangku ini menyuguhkan desain bodi yang modern dan stylish.

“Apalagi kita punyai nilai lebih yakni penggerak roda depan dan bukan sasis tapi monokok,” terang Endro Nugroho, marketing director SIS saat berbincang di New Delhi, India beberapa waktu lalu.

Dimensinya pun cukup pas sebagai MPV, berbekal 4.265 x 1.695 x 1.685 mm (pxlxt) dengan wheelbase 2.740 mm, Ertiga tidak terlalu besar dan tidak pula terlalu kecil.

Dari itu pula, dimensi kabin terbilang luas di kelasnya. Bahkan, nuansa interior dengan warna cokelat mudanya menambah kesan mewah saat di dalamnya.

Soal mesin, mengusung K-series engine yang dikenal bertenaga dan irit bahan bakar, seperti sudah diaplikasi pada Suzuki Splash (K12), Karimun Estilo (K10). Untuk Ertiga, memakai mesin K yang telah di-improve menjadi 4 silinder 16 katup DOHC VVT berkapasitas 1.400 cc atau disebut K14 yang baru pertama digunaka di MPV ini.

Kabar terbaru dari SIS, Ertiga tersedia dalam tiga tipe; GA (kasta terendah), GL dan GX (kasta tertinggi) dengan transmisi manual (M/T) dan AC single blower untuk keluaran perdana di bulan April nanti.

Khusus di tipe tertinggi (GX), sudah dilengkapi fitur dual SRS airbags, ABS, EBD, switch audio control dan head unit 2 DIN (USB connection). “Head unit 2 DIN juga ada di tipe GL,” terang sumber OTOMOTIF di SIS. •

New Swift

Buat yang menunggu kehadiran hatchback baru, sepertinya Anda harus bersabar. Pasalnya Suzuki berencana menghadirkan New Swift yang merupakan generasi terbaru Swift yang meluncur sejak 2005 silam di Tanah Air.

Di India, New Swift sudah dipasarkan oleh Maruti Suzuki (APM Suzuki di India) sejak akhir tahun lalu. Namun, informasi kehadiran di Indonesia akan hadir di akhir tahun ini. “Kita masih riset dulu, kemungkinan di akhir tahun,” bilang sumber OTOMOTIF.

Dari tampilan, New Swift berbeda dari model lama, namun tetap memakai sasis sama. Tampak sekali mulai bumper depan-belakang, bodi samping hingga ke buritan berubah. Desain kaca pintu samping bagian belakang dan pilar C juga beda.

Ubahan lain pada desain lampu depan yang lebih panjang dan melancip. Stop lamp-nya pun dirancang lebih runcing atau melancip sehingga terlebih lebih stylish.

Dimensinya pun sedikit lebih besar, New Swift berukuran 3.850 x 1.695 x 1.530 mm (pxlxt), sedangkan Swift lama 3.695 x 1.690 x 1.500 mm. Sementara wheelbase Swift baru lebih panjang sekitar 5 cm dari model sebelumnya.

Interior juga berubah, terutama desain dasbor yang tak lagi kaku. Namun kini dirancang lebih modern dan mewah berkat dasbor model two layer serta waterfall center console-nya. Oiya, desain dasbor New Swift ini juga sama dengan yang ada di Ertiga. Ya..wong basis Ertiga pakai New Swift ini kok!

Mengenai mesinnya, kemungkinan besar masih memertahankan engine M15A `1.500 cc lamanya. Karena di India, New Swift menggunakan dapur pacu K12 yang berkapasitas 1.200 cc (bensin).

Sabar ya.

Splash A/T

Ini dia kabar yang sepertinya ditunggu-tunggu sejak lama! Setelah pertama kali diluncurkan sekitar tahun 2010 hingga kini belum tersedia transmisi otomatisnya, akhirnya SIS segera memasarkannya. Tepatnya, memang masih disimpan oleh pihak SIS.

Namun, menurut kabar dari ‘orang dalam’ SIS, peluncurannya setelah Ertiga. Yakni sekitar bulan Mei-Juni 2012. “Perkiraan tengah tahun abis Ertiga,” bilangnya.

Nah, buat yang fanatik matik dan menginginkan Splash A/T, agaknya harus bersabar. Namun begitu, apakah dengan transmisi A/T, performa Splash masih unggul di kelasnya? Kita lihat saja nanti. (mobil.otomotifnet.com)