Ya, di Indonesia mobil diesel bisa dibilang belum meluas segmentasinya. Kalaupun ada, hanya beberapa produsen yang memasarkan mobil berjenis SUV yang benari menawarkan mobil diesel kepada konsumennya.
Ambil contoh Ford dengan senjata andalannya Everest, yang dari tampang jelas-jelas berjenis SUV. Begitu juga dengan Toyota yang percaya diri dengan SUV andalannya Fortuner versi mesin diesel.
Chevrolet pun tak mau ketinggalan dengan menghadirkan Captiva bermesin diesel. Begitu juga dengan SUV yang sedang naik daun, Mitsubishi Pajero Sport. Semuanya menawarkan keunggulan teknologinya masing-masing.
Atau kalau mau sedikit menengok masa lalu, masih ingat dengan kejayaan Daihatsu Taft atau Chevrolet Trooper? Kedua mobil tersebut andal berkat mesin diesel yang terkenal bandel dan murah perawatannya.
"Ya, fenomena itulah yang terjadi di Indonesia, mobil-mobil berjenis SUV rata-rata menawarkan mesin diesel, karena selain lebih bertenaga, juga efisien dalam hal konsumsi bahan bakarnya," ujar Direktur Pemasaran PT Krama Yudha Tiga Berlian, Rizwan Alamsyah.
Sejalan dengan Rizwan, beberapa ATPM seperti Chevrolet, juga termasuk Mitsubishi, bahkan menggantungkan tulang punggung penjualannya dari mobil diesel berjenis SUV.
"Ya memang dari tahun ke tahun, Captiva tetap paling laris untuk Chevrolet," ujar Kiki Fajar, Manager Public Relation PT General Motors AutoWorld Indonesia. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR