Katalog Test Drive MPV Dan Van (Bag.6-Habis)

No credit No caption

OTOMOTIFNET - Daihatsu Xenia pun mengeluarkan transmisi otomatik pada varian Xi. Memiliki tuas shifter model gate, memberikan keamanan saat perpindahan transmisi. Perpindahannya berlangsung halus dengan konsumsi bahan bakar pun bisa lebih irit dibandingkan versi bertransmisi manualnya. Tetapi soal tarikannya, tentu masih unggul tipe manual

Data Spesifikasi
Mesin K3-VE, 1.298 cc, 4 silinder segaris, 16 katup, DOHC, VVT-i
Diameter x langkah 72,0 x 79,7 mm
Tenaga maksimum 92 dk/6.000 rpm
Torsi maksimum 120 Nm/4.400 rpm
Transmisi Otomatik, 4 percepatan
Suspensi dpn/blk MacPherson Strut, per keong/5 link rigid axle
Rem dpn/blk Cakram solid/Teromol
Akselerasi (detik)
0-100 km/jam 14,5
40-80 km/jam 6,0
0-402 m 19,5
Konsumsi bahan bakar (liter/km)
Dalam kota 1/10
Konstan 100 km/jam 1/15
Luar kota 1/12

No credit No caption

DAIHATSU XENIA Li
Versi irit dari Xenia, berbekal mesin 1.000 cc 3 silinder, dengan konsumsi bahan bakar efisien tetapi berdaya angkut maksimal. Perjalanan dalam kota masih terasa nyaman untuk mesin kecilnya, begitu pun di perjalanan luar kota, masih bisa diandalkan, tetapi jika ingin melaju cepat, tentu sedikit dipaksakan. Dengan mesin kecilnya, Xenia Li menyuguhkan kenyamanan dengan power steering yang ringkas.

Data Spesifikasi
Mesin EJ-DE 989 cc DOHC 12 katup
Tenaga maksimum 57 dk/5.200 rpm
Torsi maksimum 98 Nm/3.600 rpm
Suspensi dpn/blk MacPherson Strut / per keong, rigid axel
Rem dpn/blk Cakram / tromol
Akselerasi (detik)
0-100 km/jam 24,38
40-80 km/jam 10,87
0-402 m 22,52
Konsumsi bahan bakar (L/km)
Dalam kota 1/12
Konstan 100 km/jam 1/18
Luar kota 1/15

DAIHATSU LUXIO A/T
Transmisi otomatik dengan kemewahan dan tingkat kenyamanan serupa dengan Luxio manual. Perpindahan di jalan rata cukup baik dan lumayan responsif. Namun kala berjalan di tanjakan, pengemudinya perlu aktif menggunakan posisi lebih rendah jika tidak ingin melakukan kick-down terlalu sering membuat tidak nyaman

Data Spesifikasi
Data Spesifikasi
Mesin 3SZ-VE, 1.495 cc, 4 silinder segaris, 16 katup DOHC, VVT-i, EFI
Tenaga maksimum 97 dk/6.000 rpm
Torsi maksimum 134,5 Nm/4.400 rpm
Transmisi Otomatik, 4 percepatan
Suspensi dpn/blk MacPherson Strut dengan per keong/5 link rigid axle dengan per keong
Rem dpn/blk Cakram berventilasi, ABS/teromol ABS
Akselerasi (detik)
0-100 km/jam 17,1
40-80 km/jam 7,1
0-402 m 20,7
Konsumsi bahan bakar (L/Km)
Dalam kota 1/10
Konstan 100 km/jam 1/15
Luar kota 1/12

Penulis/Foto: Ben / Salim