Di tangan Ade Elfira sang pembalap, timingnya 1 menit 47 detik dan langganan podium
Jakarta - Berdasarkan sejarah, cafe racer muncul dari balap liar di Inggris Raya, treknya cafe to cafe. Tapi yang ini beda, dari sejarahnya, justru jadi pacuan circuit racer. Awalnya, Tegas Adi Prasanda owner dari Dream Garage tak sengaja mengubah Ninja-nya jadi cafe racer. “Accident saat dipakai balap, karena sudah hancur sekalian saja jadi cafe racer,” bebernya.
Bodi dibuat baru dari fiberglass yang lebih ringan, sedang rangka dipotong. Sub frame dipapas habis gantinya jadi lebih datar sesuai pakem cafe racer. Uniknya, suspensi tunggal di belakang yang menjanjikan stabilitas justru digusur, mirip motor jadul kini pakai dual shock.
Urusan suspensi enggak main-main, agar tetap mantap saat menikung, peredam kejut Ohlins diandalkan. Yang belakang dicomot Ohlins untuk Harley-Davidson XR 1200, untuk pemasangannya swing arm standar ditambah bracket baru.
Sedang yang depan comot Ohlins untuk Kawasaki ZRX 1200, asyiknya meski bukan upside down tapi rebound, compression dan preload bisa diseting. Keren ya! “Pemasangannya saya membuat ulang segitiganya dengan bahan aluminium agar bisa terpasang sempurna,” terang Tegas.
Urusan mesin Ninja karbu ini sudah melalui beberapa kali update, paling terakhir pakai injeksi. Mesin baru ini juga sudah dioprek lewat langkah porting-polish, pasang filter udara BMC hingga radiator B-Pro dan pakai piggyback Dynojet PCV lengkap dengan quickshifter-nya. Mendukung penyaluran daya, slipper clutch kepunyaan Ninja 300 juga diaplikasi.
Pria yang punya hobi menerbangkan drone ini menargetkan Ninjanya lebih cepat dari catatan waktu sebelumnya. Di tangan Ade Elfira sang pembalap, timingnya 1 menit 47 detik dan sukses langganan podium di fun race. Gaspoll bro! • (otomotifnet.com)
Sok depan Ohlins yang aslinya untuk moge Kawasaki ZXR 1200, fitur setingnya lengkap
Wheelset pakai Kawasaki D-Tracker, klop dengan konsep cafe racer
Karena untuk balap, rem diupgrade pakai kaliper rembo 4 piston
Totalitas cafe racer, buntut tawon dan dual shock
Data Modifikasi:
Digital Display : Dynojet Gas spontan : Domino Hand grip : Domino Master rem : Brembo RCS 17 Kaliper : Brembo 4 piston Selang rem : Hell Steering Damper : Ohlins Sok depan : Ohlins Kawasaki ZRX 1200 Sok Belakang : Ohlins Harley XR 1200 Footstep : B-Pro Teromol : Kawasaki D-Tracker 250 Pelek : Kawasaki D-Tracker 250 Ban depan : Pirelli Supercorsa Filter Udara : BMC Piggyback : Dynojet PCV Quick shifter : Dynojet Kopling : Slipper clutch Kawasaki Ninja 300 Radiator : B-Pro Knalpot : Custom Carbon Bengkel body : Hamam Garage Dream Garage : 0856 7778108
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR