Mesinnya 125 cc dengan liquid cooled atau radiator, performanya makin mumpuni karena telah dibekali dengan fuel injection dan throttle body 28 mm. DiASil Cylinder yang diproses dari aluminium dan silicon pilihan dikawinkan dengan forged piston, hasilnya punya andil besar meningkatkan performa dan membuatnya jauh lebih awet daripada silinder dan piston konvensional.
Mesin ini juga didesain memiliki kurva performa yang baik di putaran mesin menengah sesuai kebiasaan berkendara masyarakat Indonesia, di kisaran 40 sampai 80 km/jam. Top speed-nya juga lebih kencang dari kompetitor sekelasnya.
HANDLING LINCAH
Perhatikan setangnya, sporty tanpa cover. Ukurannya juga lebar, 745 mm sehingga membuat handling lebih lincah dan mantab. Duduk di joknya, dijamin akan merasa nyaman karena alas jok ini didesain lebar. Di bawahnya, ada bagasi luas mencapai 12,8 liter yang mampu untuk menyimpan helm open face.
Riding position makin agresif berkat dua pilihan posisi kaki. Ada posisi nyaman di dek pijakan kaki bagian depan dan racing style dengan meletakan kaki di pijakan mungil di belakang. Makin stabil, roda belakang dari standarnya sudah lebih lebar, 100/70-14.
| Editor | : | Advertorial |
KOMENTAR