LOSAIL - Tiga hari sudah tes pramusim MotoGP Losail dilangsungkan (2-4/3) silam. Hasil terkencang 5 besar masih jadi milik para pembalap berjuluk The Fantastic Four. Salah satunya adalah Valentino Rossi.
Perubahan aturan teknis di MotoGP musim ini memang menunjukkan pola persaingan sedikit bergeser. Di mana pembalap dengan juluka The Fantastic Four, yaitu; Jorge Lorenzo, Marc Marquez, Dani Pedrosa dan Valentino Rossi, tak lagi mendominasi.
Tengok saja dari hasil tes pramusim MotoGP Losail secara keseluruhan. Urutan 5 besar, menyelip nama pembalap non-Fantastic Four. Mereka adalah Scott Redding (Octo Pramac Yakhnich) di posisi runner-up dan Maverick Vinales posisi ketiga.
Hanya ada 3 anggota The Fantastic Four menembus waktu tecepat tes pramusim MotoGP Losail, yaitu Jorge Lorenzo (pertama); Marc Marquez (keempat) dan Valentino Rossi (kelima).
Bahkan diakui oleh anggota gank The Fantastic Four paling senior, yaitu Valentino Rossi, persaingan MotoGP musim ini bakal seru dan lima seri awal musim ini menjadi patokan paling krusial.
"Regulasi penggunakan ECU seragam menjadi faktor perubahan pola persaingan. Namun yang paling utama adalah bagaimana pembalap melakukan penyesuaian dengan karakter ban Michelin," ujar Valentino Rossi.
Bukan tanpa alasan The Doctor, julukan Valentino Rossi, berseloroh seperti itu. Valentino Rossi membuktikan bila pembalap sudah memahami benar karakter ban Michelin maka setting motor yang kompetitif otomatis bisa tercapai.
"Hari pertama dan ketiga sempat mengalami jatuh. Sekaligus menjadi sinyalemen betapa penyesuaian dengan ban itu krusial dan menjadi prioritas semua pembalap tahun ini," imbuh Valentino Rossi.
Perihal ban itu sendiri diakui beberapa pembalap yang di tes pramusim MotoGP Losail ini mengaku kesulitan. Salah satunya adalah Aleix Espargaro. Rekan setim Maverick Vinales dari Team Suzuki Ecstar itu mengaku dia masih kerepotan dengan karakter ban Michelin musim ini.
"Terus terang belum terlalu optimis dengan setting motor, terutama terkait karakter ban depannya. Apalagi saya bergaya pembalap agresif di mana membutuhkan ban depan yang bisa mensupport karakter saya dalam menunggangi motor," ujar Aleix Espargaro.
Tak pelak prediksi dari seorang juara dunia 7 kali di kelas Para Raja, Valentino Rossi, menjadi pertanda peta persaingan MotoGP tahun ini bakal lebih seru dari musim sebelumnya dan kejutan yang mungkin terjadi adalah pembalap berstatus non-The Fantastic Four bakal dapat berbicara di tahun ini. (otomotifnet.com)
HASIL TES KESELURUHAN
1. Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP/YZR-M1 1:54,810 [Hari ke-3]
2. Scott Redding Octo Pramac Yakhnich/Desmosedici GP15 1:55,326 [Hari ke-3]
3. Maverick Viñales Team Suzuki Ecstar/GSX-RR 1:55,333 [Hari ke-3]
4. Marc Márquez Repsol Honda Team/RC213V 1:55,402 [Hari ke-3]
5. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP/YZR-M1 1:55,429 [Hari ke-3]
6. Andrea Iannone Ducati Team/Desmosedici GP 1:55,508 [Hari ke-2]
7. Cal Crutchlow LCR Honda/RC213V 1:55,592 [Hari ke-3]
8. Andrea Dovizioso Ducati Team/Desmosedici GP 1:55,700 [Hari ke-3]
9. Héctor Barberá Avintia Racing/Desmosedici GP14.2 1:55,733 [Hari ke-3]
10. Dani Pedrosa Repsol Honda Team/RC213V 1:55,857 [Hari ke-2]
11. Pol Espargaró Monster Yamaha Tech 3/YZR-M1 1:55,882 [Hari ke-3]
12. Yonny Hernandez Aspar MotoGP Team/Desmosedici GP14.2 1:55,894 [Hari ke-3]
13. Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3/YZR-M1 1:55,966 [Hari ke-3]
14. Loris Baz Avintia Racing/Desmosedici GP14.2 1:56,057 [Hari ke-3]
15. Aleix Espargaró Team Suzuki Ecstar/GSX-RR 1:56,126 [Hari ke-2]
16. Michele Pirro Octo Pramac Yakhnich/Desmosedici GP15 1:56,591 [Hari ke-3]
17. Tito Rabat EG 0.0 Marc VDS/RC213V 1:57,027 [Hari ke-3]
18. Alvaró Bautista Aprilia Racing Team Gresini/RS-GP 1:57,043 [Hari ke-3]
19. Jack Miller EG 0.0 Marc VDS/RC213V 1:57,046 [Hari ke-3]
20. Eugene Laverty Aspar MotoGP Team/Desmosedici GP14.2 1:57,146 [Hari ke-3]
21. Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini/RS-GP 1:57,340 [Hari ke-3]
22. Hiroshi Aoyama HRC Test Team/RC213V 1:58,347 [Hari ke-2]
23. Takuya Tsuda Suzuki Test Team/GSX-RR 2:00,291 [Hari ke-3]
| Editor | : |
KOMENTAR