Benar, ketika mencoba meliuk di tikungan, rasanya lebih pede. Tangan dipaksa membuka jadi lebih sigap. Tapi jadi was-was saat menerjang kemacetan. Khawatir setang menyenggol spion mobil hehe..
Tinggi jok 760 mm membuat tester berpostur 168 cm masih bisa leluasa menapakan kaki ke tanah. Suspensinya, saat menikung memang stabil, tapi agak keras. Untung joknya tebal dan empuk banget, pinggang enggak gampang pegal meski jalan jauh dan macet-macetan.
Kaki-kakinya mengusung pelek lebar 2.50x14 inci dengan ban 110/70-14. Yang depan cungkring karena cuma pakai pelek lebar 1.40x14 dengan ban 70/90-14. Karet bundar belakang traksinya cukup baik, sayang yang depan terasa melayang saat berakselerasi, terlebih jika ada beban pembonceng.
PERFORMA & KONSUMSI BENSIN
Saat menghidupkan mesin, suaranya halus dan minim getaran. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,3 dk di 9.000 rpm dan ditopang torsi maksimum 10,4 Nm pada 6.500 rpm.
Ketika dibuka gasnya, terasa responsif. Terutama diputaran tengah, dari kecepatan 20 km/jam sudah terasa nendang. Tapi di atas 80 km/jam, cukup lama mencapai 100 km/jam. Karakternya pas untuk gesit stop and go di jalanan Ibu Kota.
Ketika mencoba mengukur data akselerasi menggunakan Racelogic, menempuh 0-60 km/jam hanya 6 detik, oke juga! Data lainnya lihat tabel ya! Satu lagi yang menarik adalah deviasi spidometernya kecil sekali. Saat top speed spidometer menunjukan 105 km/jam, dengan Racelogic yang berbasis GPS dapat 103 km/jam.
Sedang konsumsi bensinnya, tembus 41,1 km/liter. Pengesan dilakukan tester dengan bobot 60 kg dan bahan bakar beroktan 92. Rutenya siang-malam dari macet hingga gas pol saat kondisi jalan lengang. Masih oke lah!
Data Tes
0-60 km/jam: 6 detik
0-80 km/jam: 11,4 detik
0-100 km/jam: 25,7 detik
0-100 m: 8,2 detik
0-201 m: 12,9 detik
0-402 m: 20,9 detik
Top speed spidometer: 105 km/jam
Top speed racelogic: 103 km/jam
Konsumsi bahan bakar: 41,1 km/liter
Data Spesifikasi
Tipe Rangka: Underbone
Ban Depan: 70/90-14M/C 34P
Ban Belakang: 100/70-14M/C 51P
Rem Depan: Disc brake
Rem Belakang: Drum brake
Tipe Mesin: Liquid cooled, 4-stroke, SOHC
Diameter X Langkah: 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi: 10,9 : 1
Daya Maksimum: 11,2 hp/9000rpm
Torsi Maksimum: 10.4Nm/6500rpm
Sistem Starter: Elektrik & kick starter
Sistem Pelumasan: Basah
Kapasitas Oli Mesin: 0,90 L
Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection
Tipe Kopling: Kering, sentrifugal
Sistem Pengapian: TCI
Tipe Busi: NGK/CR7E
P X L X T: 1857mm X 742mm X 1070mm
Jarak Sumbu Roda: 1265mm
Jarak Terendah ke Tanah: 135mm
Tinggi Tempat Duduk: 760mm
Berat Isi: 102 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 3,8L
| Editor | : | Parwata |
KOMENTAR