First Drive Mercedes-Benz C200 Coupé, Paling Entry Level

Sesama bermesin M274 dengan C300 Coupé, bagaimana beda rasa varian bawahnya di Sirkuit Sepang?
    
Jakarta - OTOMOTIF sudah merasakan C300 Coupé yang akan diluncurkan di Indonesia. Dengan tenaga dan torsi lebih kecil, apa bedanya dengan  Mercedes-Benz C200 Coupé , varian yang lebih murah RM 88 ribu atau sekitar Rp 290 jutaan?

Dari tampilan, keduanya sama-sama terlihat sporti dan trendi dengan body kit AMG Line. Hanya saja C200 menggunakan pelek 18 inci, sedangkan C300 19 inci.

Knalpot C200 menggunakan model twin-tailpipe, lampu LED yang digunakan juga berbeda karena belum menggunakan Intelligent Light System. Masuk ke C200 juga masih mengandalkan tombol di key fob, hanya saja menyalakan mesin sudah dengan tombol start/stop engine. Oh, satu lagi minus dengan absennya panoramic sunroof.

Dynamic Select pun tersedia, sehingga langsung diposisikan ke mode Sport+. Masukkan ke D via shifter di sisi kanan setir lalu bejek pedal gas, instan terasa perbedaannya dengan C300 Coupé.

Ketika varian lebih tinggi tersebut dilengkapi sports exhaust system, knalpot C200 tidak mengeluarkan suara yang padat dan berbobot, sehingga memaksakan teriakan mesin hingga redline jadi hanya terdengar di kabin.

Perbedaan tenaga 61 dk tidak begitu terasa di sirkuit, mungkin karena sama-sama mengandalkan mesin 4-silinder segaris dengan turbocharger, hanya saja milik C300 di-tune lebih cepat. Meski memang, mengadunya di straight line setelah keluar tikungan akan terlihat C300 perlahan meninggalkan.

Yang terasa sangat mirip adalah transmisi otomatis 7-percepatan. Keduanya memiliki kemampuan upshift yang cukup baik, namun ECU berpikir cukup lambat ketika dibutuhkan downshift yang cepat sehingga terasa seperti lag.

High speed cornering juga jadi cerita berbeda, karena C200 tidak dilengkapi sport suspension seperti di C300, sehingga body roll cukup terasa dan lebih terasa melayang.

Wajar saja, ketinggian tanpa Agility Control membuatnya beda sekitar 15 mm dari C300.  Namun untuk city driving, kami percaya konfigurasi ini jauh lebih cocok karena akan membuat perjalanan lebih nyaman.  

Data Spesifikasi  Mercedes-Benz C200 Coupé :
Mesin: M274 4-silinder segaris dengan turbocharger
Kapasitas: 1.991 cc
Rasio Kompresi: 9,8 : 1
Layout Mesin: Mesin Depan Penggerak Belakang
Tenaga Maksimum: 184 dk @ 5.500 rpm
Torsi Maksimum: 300 Nm @ 1.200 – 4.000 rpm
Transmisi: Otomatis 7-percepatan 7G-Tronic Plus
Dimensi (p x l x t): 4.686 mm x 1.810 mm x 1.405 mm
Wheelbase: 2.840 mm
Ground Clearance: 119 mm
Radius Putar: 5,61 m
Sistem kemudi: Electromechanical Rack-Pinion Power Steering
Suspensi Depan: Four-link Front Axle, Coil Springs, Gas-pressure Shock Absorbers dan Stabilizer
Suspensi Belakang: Five-link Multi-link Rear Axle, Coil Springs, Gas-pressure Shock Absorbers dan Stabilizer
Rem Depan/Belakang: Cakram Berventilasi/Cakram dengan ABS, BA dan ESP
Ban Depan/Belakang: 225/45R18 & 245/40R18
Kapasitas Tangki/Cadangan: 50 Liter/7 Liter
Berat: 1.525 kg
Harga (Malaysia): RM308.888 atau Rp 1 miliar