Sebelumnya, saat dipakai melibas tol , Xenia ‘Jantan’ mampu melaju stabil di jalan beton bergelombang.
Meski masih ada sedikit guncangan, tak ada lagi cerita mantul-mantul yang membuat pengemudi perlu mengontrol laju dengan upaya keras.
Begitupun saat dipakai berpindah jalur untuk menyalip, gerakan mobil mudah dikontrol.
Saat spidometer menunjukkan lebih dari 160 kmjam, Xenia Jantan ini tetap melaju stabil. Namun kondisi jalan bergelombang membutuhkan kontrol kemudi ekstra.
Nah, di jalan tanah perkebunan, suspensi Great New Xenia Jantan ini pun memberi kenyamanan cukup baik.
MacPherson Strut dengan Coil Spring di depan dan Mac Pherson Strut dengan coil dan stabilizer di belakang membuat perilaku mobil keluarga ini 'normal'.
Jalan bergelombang tak serta-merta menyentak bokong penumpang saat melibas lubang dan gundukan. apalagi jok ditunjang busa tebal nan kenyal, membuat duduk terasa nyaman.
Enggak heran, rekan yang terbiasa dengan Xenia lama generasi awal terkesima dengan performa suspensi ini.
Wajar saja, suspensi merupakan salah satu isu hot saat Xenia generasi awal muncul 2004 lalu.
Sehingga, menambahkan kecepatan di jalan perkebunan ini, tiga penumpang lainnya relatif tak terganggu. Guncangan diredam cukup baik.
Sementara ground clearance tinggi melengkapi perjalanan ini sehingga tak membuat ragu saat melibas jalan yang tiba-tiba diadang gundukan tinggi.
Singkatnya, Xenia Jantan ini benar-benar menyenangkan diajak main di jalan perkebunan.
| Editor | : |
KOMENTAR