Bila Mirage Anda pemakaiannya sudah lebih dari 100 ribu km, maka urusan servis rutinnya kembali dari nol lagi. “Artinya dikembalikan pada servis dengan kelipatan 10 ribu km lagi. Lakukan servis rutin ke bengkel resmi, agar terekam jejak perbaikannya,” ucap Ujang Deden dari Mitsubishi Motors authorized dealer PT Srikandi Diamond Motors di Jl. Pos Pengumben, Jakbar.
Dengan kembali lagi ke 10 ribu km, maka yang dilakukan servis rutin dan beberapa penggantian part. Servis rutinnya meliputi pengecekan pada throttle body, kaki-kaki, air aki dan lain-lain. Urusan penggantian, diantaranya oli, filter oli, filter ac, filter udara. “Total budget yang diperlukan untuk servis rutin tersebut Rp 1,2 juta,” jelas Ujang. Oh ya, Ujang juga menyarankan untuk melakukan ganti oli setiap 5 ribu km. Cukup dengan Rp 195 ribu/3 liter, bikin awet komponen di dalam mesin.oct
Daftar Spare Part
Filter Oli Rp 29.500
Gasket Oli Rp 10.600
Filter AC Rp 128.000
Filter Udara Rp 184.000
Kampas Rem Dpn Rp 451.000
Kampas Rem Blk Rp 306.000
Oli/3 liter Rp 195.000
Upgrade Mesin
Untuk urusan upgrade mesin, ada 2 kategori yang bisa dipilih. Tapi yang pasti ke-2 kategori itu, peruntukkannya untuk pemakaian harian. Kategori yang pertama adalah yang tidak memasukkan pengerjaan bongkar silinder head. “Jadi hanya pasang piggyback, ganti open filter dan knalpot,” kata Wie Wie Rianto, tuner kawakan dari Firna Protechnik.
Meski hanya pasang beberapa item saja, performa mesin 1.200 cc milik Mirage bisa terdongkrak sampai lebih dari 25%. Angka pastinya itu dari power mesin yang 77.5 dk menjadi 104 dk. Tertarik dengan kategori pertama ini, siapkan dana sekitar Rp 8 jutaan. Pengerjaan butuh waktu 2 hari dan itu sudah termasuk seting diatas mesin dyno.
Ingin dapat performa mesin harian yang lebih gahar lagi? Daftarkan Mirage Anda ke upgrade kategori ke-2 yang harus melalui proses bongkar head. “Waktu pengerjaan lebih kurang 7 hari kerja. Soal performa mesin yang bisa didapat, plus 7-10 dk dari upgrade kategori pertama,” terang Wie Wie.oct
Modifikasi
Brand Mitsubishi itu identik dengan kompetisi Rally. Makanya enggak heran, kalau urusan modifikasi beberapa diantaranya merujuk ke rally style. Gaya modifikasi seperti ini barang standar yang diubah meliputi pelek, kemudi, ban, kepet, jok, pasang lampu, knalpot, bonet pin, suspensi dan lain-lain.
Lebih ekstrim lagi, biasanya dilakukan pemasangan roll bar dan upgrade performa mesin. “Kalau modifikasinya serius, budget yang kudu disiapkan bisa mencapai angka Rp 40 juta,” kata Eryanto Subaktiawan (Tanto) dari Bintang Automotive di Pondok Pinang, Jaksel. Enggak tertarik dengan ubahan bergaya rally? Jangan putus asa, pasalnya Mirage yang menyasar pasar anak muda ini juga siap berubah tampilan. Tinggal pilih gaya ubahan saja, mau yang elegan, hellaflush, stance atau street racing.oct
Bengkel Alternatif
Selain di bengkel resmi, ada beberapa workshop lain yang bisa dikunjungi untuk melakukan servis. “Tanpa ada keluhan yang mendetail, servis rutin yang dilakukan pada Mirage sama dengan kendaraan lain dikelasnya,” kata Michael Alexander Andries dari workshop M-Tuning di Cirendeu, Pondok Cabe.
Workshop non resmi biasanya dipilih karena kemampuannya yang enggak hanya berkutat di servis rutin saja. Mereka juga biasanya memberikan jasa kalau konsumen ingin melakukan upgrade perfoma mesin ataupun bagian kaki-kaki. Seperti yang dilakukan oleh Wie Wie Rianto bersama kru Firna Protechnik di Jl. Tanjung Duren Barat, Jakbar. Atau juga bengkel milik Theodorus Suryajaya atau yang akrab disapa Teddy Rev, dari Rev Engineering di Jl. Kebon Jeruk, Jakbar. Rifat dan Rizal Sungkar dari RFT Motorsport di Pondok Cabe, Tangsel, siap bikin Mirage Anda jadi mobil spek balap.
M-Tuning 0811190329
Firna Protechnik 0816905938
Rev Engineering 021-56964612
RFT Motorsport 081234318992
Autotech Motorsport 021-6455544
| Editor | : | Parwata |
KOMENTAR