Jakarta - Performa mesin standar All New Honda Civic 1.5L Turbo, sudah mencapai 170 dk dan torsi maksimumnya 220 Nm. Dengan kondisi seperti itu, M. Soleh mampu bikin performa maksimal mesinnya terdongkrak sampai 200-an dk.
“Tepatnya 210 dk atau naik sampai 40 dk. Bisa lebih maksimal lagi, tapi kendaraan baru dan kita belum tahu batas kemampuan dari mesinnya,” ucap tuner kawakan dari Sigma Speed di Pancoran, Jaksel itu.
Naiknya angka performa maksimal mesin standar All New Civic 1.5L Turbo, sudah barang tentu diikuti oleh perubahan torsi. Puncak torsinya ada di angka lebih kurang 280 Nm/4.700 rpm. Kok bisa, nih hasilnya ?
1. Seperangkat alat yang terdiri dari piggyback Dastek Unichip Q4, XFP Module yang jadi modul pengontrol boost dan rotary switch, jadi kuncian upgrade performa All New Civic 1.5L Turbo ala Sigma Speed
2. Pemasangan perangkat seharga Rp 8,35 juta itu, tahap awal ini upgrade-nya baru sampai 210 dk dari yang standarnya 170 dk
3. Di atas mesin dyno berlabel Dastek milik Sigma Speed, terbaca kenaikan torsi sampai dengan 280 Nm. Dilihat grafiknya ketika plus Unichip, torsi terus mengalami peningkatan (enggak flat seperti saat kondisi standar)
4. Menurut M. Soleh, boost turbo standar All New Civic 1.5 Turbo 1 bar. Dinaikkan jadi 1,25 bar, masih pas untuk pemakaian harian
5. Rotary switch punya 5 klik. Jadi bisa diseting dari mulai standar sampai best setting. “Juga bisa diseting sesuai pemakian bahan bakar, misal ingin pakai Pertamax, Pertamax Plus atau yang Turbo,” ungkap M. Soleh
| Editor | : | Parwata |
KOMENTAR