Karawang - Menjadi salah satu media di dunia yang pertama kali menjajal All New Honda CBR250RR, tentunya tidak disia-siakan oleh OTOMOTIF. Unit yang dicoba hari Senin lalu (26/9) pun masih prototipe, karena produksi massalnya baru akan dilakukan akhir tahun ini.
Ada beberapa detail yang belum difinishing seperti plastik pada sepatbor belakang, sepatbor kolong dan beberapa detail kecil di fairing. “Ini merupakan prototype first ride. Silakan dicoba rasakan handlingnya, performa dan perbedaan tiap riding mode dari comfort, sport dan sport +,” buka Toshiyuki Inuma, President Director PT Astra Honda Motor.
“Kalau mesin dan lainnya sama dengan versi massalnya nanti, jadi performanya juga sama,“ tegas Tetsuya Kudoh, Chief Engineer Honda R&D Co., Ltd. Motorcycle R&D Center. Jadi tenang, kalau performannya sama saja.
Dari kemarin, dunia maya diributkan dengan top speed-nya? Sayangnya pada tes yang dilakukan di Proving Ground Bridgestone di Karawang, Jabar ini panjang lintasan lurusnya enggak terlalu panjang.
Dengan mode Sport + di trek lurus yang dibuka hanya 600 meter, speed yang bisa diraih sudah cukup tinggi, 167 km/jam. “Malah sempat 171 km/jam, tapi sayang Go Pro di helm enggak merekam, jadi tidak ada bukti otentik,” sesal salah satu tester OTOMOTIF.
Seandainya saja, panjang trek lurusnya sekitar 900 meter seperti straight Sentul tentu jauh lebih dari itu, mengingat nafasnya masih panjang. Jadi belum bisa dibandingkan dengan kompetitornya. Kita coba lagi nanti ketika test ride ya, kita buktikan top speed yang sesungguhnya!
Oh ya, kendati putaran mesin mentok di 14.000 rpm lantaran kena limiter, jika dirasakan sebenarnya masih mau lebih, karena dorongan dari mesin di putaran segitu masih kuat. Mungkin demi keawetan mesin ya?
Sayangnya Honda tetap masih bungkam soal klaim data tenaga dan torsi maksimal, baik Inuma maupun Kudoh enggan menjawab soal ini. “Tunggu nanti kalau sudah waktunya, tapi bisa dirasakan kalau kami paling besar dibanding kompetitor kan?” tanya balik Kudoh-san. Iya sih, saat pakai Sport + terasa jika akselerasinya tergolong sangat cepat. (otomotifnet.com)
Data Spesifikasi All New Honda CBR250RR:
Dimensi
P x L x T: 2.060 x 724 x 1.098 mm
Jarak sumbu roda: 1.389 mm
Jarak terendah: 145 mm
Tinggi jok: 790 mm
Kapasitas tangki: 14,5 liter
Bobot: -
Mesin
Tipe: 4 langkah, DOHC 8 klep, parallel twin cylinder
Bore x stroke: 62 x 41,4 mm
Kapasitas: 249,7 cc
Tenaga maksimal: -
Torsi maksimal: -
Sistem pendinginan: Liquid cooled with auto electric fan
Sistem suplai bensin: PGM-FI
Throttle system: Throttle by wire system with accelerator position sensor
Rasio kompresi: 11,5:1
Transmisi: manual 6 speed
Gear shift pattern: 1-N-2-3-4-5-6
Starting system: Electric starter
Sistem kopling: Multiplate wet clutch with coil spring
Sistem pelumasan: Wet (pressing and spray)
Kapasitas oli: 1,9 liter (penggantian)
Sasis
Tipe sasis: Truss frame
Ban depan: 110/70-17 54S (Tubeless)
Ban belakang: 140/70-17 66S (Tubeless)
Rem depan: Hydraulic disc 310 mm, dual piston (STD & ABS type)
Rem belakang: Hydraulic disc 240 mm, single piston (STD & ABS type)
Suspensi depan: Inverted teleskopic (upside down)
Suspensi belakang: Aluminium swing arm (5 adjustable mono suspension with pro-link system)
Elektrikal
Tipe pengapian: Full transisterized
Aki: MF 12V-7 Ah
Busi: NGK SILMAR8C-9 (Iridium spark plug)
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR