Body Kit Custom Honda HR-V E 2015

andy - Selasa, 1 November 2016 | 10:18 WIB

Bagi Dhamma Kumaro, kendala utama yang dirasakannya saat hendak melakukan dress up HR-V kesayangannya adalah ketersediaan body kit seperti yang diinginkan. Kalau pun ada yang bisa menyediakan, harus dilakukan inden dan delivery-nya juga memakan waktu cukup lama.

Tak sabar akan kondisi itu, Dhamma yang warga Surabaya ini langsung memesan body kit melalui temannya yang ada di Jakarta.

Acuannya adalah body kit milik Honda Vezel yang tidak lain adalah HR-V versi JDM (Japanese Domestic Model). Itu sebabnya body kit add-on-nya juga berbeda dari versi yang dijual di Indonesia.

“Modelnya lebih ke ubahan bagian depan, karena sangat terlihat berbeda di gril. Total body kit ini Rp 6 jutaan karena perlu dilakukan custom ulang dari versi add-on,” bilang Dhamma.

Untuk pemasangan Dhamma memasrahkannya pada bengkel House of Point 88 yang ada di kawasan Gunung Anyar Emas, Surabaya. Enaknya, semua part tinggal plug and play lantaran memang khusus dibuat untuk HR-V. “Sambil pasang body kit, head lamp juga sekalian di-custom untuk menyesuaikan dengan body kit depan yang terkesan garang,” tambah Vicky Victory dari Point 88.

Penyempurnaan bagian lain

Di interior Dhamma tak mau terlalu banyak ubahan, itu sebabnya pilihan melapis beberapa panel dengan serat karbon dirasa cukup untuk mendongkrak penampilan. Sebut saja panel di roda kemudi, door trim, dasbor, dan ventilasi AC.

Selain di interior, aplikasi carbon fibre ini juga terlihat pada beberapa deatil eksterior. Seperti bilah gril, dudukan spion, hendel pintu depan-belakang, pilar B, dan panel atas pintu bagasi. Untuk pengerjaan melapis bagian-bagian ini dengan serat karbon membutuhkan waktu sekitar 2 minggu.

Meski Compact SUV ini hanya digunakan harian, Dhamma juga melakukan pembenahan di bagian kaki-kaki. Ubahannya tak ekstrem, sebatas pemasangan velg replika ADV1 berdiameter 19 inci yang dipadukan dengan karet bundar Toyo Proxes ukuran 245/45R19 dirasa sudah cukup. Selain itu Dhamma juga menambahkan front-rear strut bar Ultra Racing.

Lagi-lagi dengan alasan penggunaan harian, ubahan pada mesin juga terbilang minimal. Hanya sebatas penggantian filter udara standar dengan produk K&N, serta pemasangan satu set kabel ground dan voltage stabilizer Pivot Mega Raizin.

DATA DRESS UP