Freed paling keren dari Padang, panggilannya keren pula!
Padang - Kota Padang terkenal dengan rumah gadang, keindahan alam dan makanan tradisionalnya yaitu rendang. Belakangan, Padang juga terkenal akan hasil karya modifikasinya yang keren-keren! Yup, di antaranya hasil modifikasi Andra dari Platinum Auto Workshop di Bukittinggi. Dari tangan dingin Andra inilah mulai banyak bermunculan mobil modifikasi yang rancak bana!
Nah, salah satu hasil karya Andra yaitu Honda Freed milik Muhammad Fadil ini. Waktu OTOMOTIF datang ke kontes Blackauto Battle di Tangsel, MPV 7 seater ini langsung ‘menggoda’ mata. Berkat cat mengilap, pelek celup di balik fender, air suspension, belum lagi interior dan audionya yang sudah ‘pol’ di kabin belakang. Oh iya, mesinnya dipasangi turbo juga loh! Lalu kenapa panggilannya ‘Beruang Madu’? “Karena ukuran badan gue dan warna bodi, digabung jadi beruang madu deh, hahaha,” gelaknya. Oalaaahhhh… Kyn/otomotifnet.com
Cat Candy Brown
Sebenarnya Fadil datang ke Andra, awalnya hanya ingin memodifikasi interior. “Sama Andra malah disarankan untuk modif eksterior dulu, baru ke dalam,” bilang pria bertubuh gemuk ini. Tak pakai lama, cat silver dilabur ulang dengan candy brown, yang dicampur xirallic copper dan xirallyc merah dari Spies Hecker, hasilnya keren kan!
Mumpung lagi ngerjain bodi, sekalian sepatbor di-wide body, depan lebih lebar 3 cm dan belakang 5 cm. Ini dikarenakan Fadil mau pasang pelek lebar. Bahkan atap pun dirobek untuk pasang double sunroof. “Nanggung lah kalau cuma satu, dua sekalian,” gelak Fadil. Oh iya, body kit custom tema elegan juga sekalian dibuatkan berikut tambahan splitter.
Pelek Lebar
Bodi kelar, sekarang urusan pelek dan kaki-kaki. Keluaran SSR Viena 3-pieces construction dengan spesifikasi diameter 18 inci, plus lebar belang, di depan 10 inci dan belakang 11,5 inci pun dimasukkan. Tentu saja, lebar pelek ini jadi masalah buat Freed yang pintu tengahnya aslinya model sliding. “Pintu tengah diubah jadi model suicide dengan motorized, lebih cocok juga dengan tema elegannya,” bilang Andra. Jadi aman deh!
Biar kekinian dan enggak mau repot mondar-mandir ke bengkel per. Sistem air suspension Universal Air 2 channel dipilih. Demi mengejar pelek belakang bisa celup di dalam sepatbor, custom camber kit -15° juga ditambahkan oleh Andra. Hasilnya ajib!
Interior Elegan
Yang jelas kelihatan adalah seluruh jok, door trim, sampai dasbor sudah dilapis bahan MBtech supaya tema elegannya semakin kuat dan juga terlihat rapi. Jok kulitnya bermotif anyaman, sementara di dasbor dan door trim kombinasi kulit warna hitam dan coklat, membuat tampilan interior jadi mewah. Oh iya, di door trim juga terpasang TV monitor, 4 di pintu depan dan 2 di pintu tengah.
Lalu di kabin belakang sudah dipenuhi dengan perangkat audio. Yang paling mencolok ada TV LED 32 inci. Sekalian 4 TV monitor yang sama seperti di door trim juga ditambahkan. Oh iya, kompresor air sus diletakkan di dalam kotak akrilik, di sisi tengah dengan tatanan yang enggak kalah keren. Cusss…
Mesin + Turbo
Terakhir, mesinnya juga tak luput dari perhatian Fadil dan Andra. Agar di kontes modifikasi dapat nilai tinggi, maka piranti turbo custom, piping, dan intercooler langsung dipasang. “Untungnya mirip-mirip mesin Jazz, jadi enggak terlalu repot lah,” bilang Andra. Eh, kap mesinnya buka tutupnya motorized loh! Kyn/otomotifnet.com
Data Modifikasi:
Eksterior: Repaint brown xirallic copper, custom body kit, wide body natural depan belakang, splitter lips custom, sunroof double custom, custom suicide door + motorized, custom hood flip flop + motorized, custom bagasi + motorized
Interior dan Audio: Dasbor MBtech, jok retrim anyaman MBtech, wood panel custom, door trim custom lapis MBtech, head unit Pioneer, processor Pioneer DEQ 7650, speaker 3-way Vox AMT 111, subwoofer Rockford P1 2 piecss, speaker vocal belakang Pioneer, TV monitor 7 inci 10 pieces, head rest monitor 4 pieces, TV LED 32 inci 1 piece, carsmetic audio plus acrylic 3D, setir Accord, minibar console custom, gorden DAD, bantal head rest DAD
Pelek dan Kaki-kaki: Air suspension 2 channel Universal Air, custom camber depan belakang -15°, Big Brake Kit Willwood 360 mm 6 pot, pelek SSR Viena 3 pieces construction 18x10+11,5 inci
Mesin: Turbo custom, intercooler HKS
Plus: Modifikasi di semua sektor
Minus: Tidak Ada Lagi bangku baris kedua
| Editor | : | Parwata |
KOMENTAR