Ini 12 Perbedaan Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate Yang Baru Diluncurkan

Otomotifnet.com - Hari pertama IIMS (Indonesia International Motor Show) 2017, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) langsung meluncurkan tiga mobil sekaligus.

Salah satunya adalah SUV keunggulannya yang sudah dirakit lokal, Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2 Ultimate.

Dibanderol Rp 549 juta on the road Jabodetabek alias berbeda Rp 44 juta dengan varian Dakar 4x2 standar, tentu adanya perbedaan fitur dan tampilan diekspektasi.

Lalu, apa saja perbedaanya? Simak 13 daftar perbedaan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2 Ultimate yang baru diluncurkan dengan varian Dakar 4x2 standar:

1. Roof Spoiler

Bila sebelumnya terlihat ‘botak’, kini Mitsubishi menawarkan spoiler belakang untuk Pajero Sport Dakar Ultimate-nya. Meski tentunya ini bukan hal baru, karena sebelumnya sudah ditawarkan dalam varian Limited atau sebagai aksesoris tambahan.

2. Roof Monitor

Dok. OTOMOTIFNET

Roof monitor 9 inci Pajero Sport Dakar Ultimate

Di dalam, terdapat monitor tambahan yang ditanamkan ke plafon untuk dinikmati penumpang di baris ke-2 dan 3.

Berukuran 9 inci, monitor ini dapat terkoneksi dengan head unit di depan. Sayangnya, kehadiran fitur ini membuat hilangnya fitur nomor 3.

3. Tidak Ada Sunroof

Yup, meski sebelumnya selalu jadi fitur andalan Pajero Sport Dakar bahkan dari generasi sebelum ini, di varian Ultimate ini justru dihilangkan.

Menurut pihak MMKSI, beberapa konsumen lebih menyukai kehadiran roof monitor dibandingkan sunroof yang diklaimnya tidak dapat digunakan bersamaan.

4. Warna Interior Beige

Dok.OTOMOTIFNET

Warna interior beige Pajero Sport Dakar Ultimate

Bila sebelumnya setiap warna kabin All New Mitsubishi Pajero Sport didominasi kelir hitam, varian Ultimate ini dibedakan dengan warna beige yang jauh lebih terang dan memberi kesan lega.

Tentunya, bahan jok juga masih menggunakan kulit dan sayangnya, wood panel yang sangat terlihat palsu di fascia depan itu masih ada.

5. Iluminasi Tombol

Bila sebelumnya, hanya tombol driver power window yang menyala, kini semua tombol di sisi pengemudi diiluminasikan ketika lampu menyala. Termasuk untuk switch door lock.

6. Assist Grip

Sebelumnya, pengemudi tidak kedapatan pegangan di atas kepala alias overhead handle.

Untungnya detail kecil ini diperhatikan Mitsubishi dan dikeluarkan pada varian Ultimate.

Dok. OTOMOTIFNET

Assist Grip di sisi pengemudi Pajero Sport Dakar Ultimate

7. Indikator Pintu 3D di MID

Tengok MID (Multi Information Display), kini indikator pintu terbuka yang ditunjukkan tampil lebih ketiga dimensian dibanding sebelumnya.

8. 7 Airbag

Sebelumnya, Pajero Sport Dakar hanya kedapatan tiga airbag yaitu pengemudi, knee untuk driver dan penumpang depan. Kini ketambahan empat lagi di curtain dan side airbag.

9. Forward Collision Mitigation System (FCM)

Dok. OTOMOTIFNET

Tombol Forward Colision Mitigation System (FCM) diaktifkan dari sini

FCM memberi peringatan ke pengemudi via alarm ketika ada kemungkinan menabrak kendaraan di depan.

Sekaligus memungkinkan agar mobil mengerem bisa mengerem secara otomatis setelah kemungkinan tabrakan terdeteksi

10. Blind Spot Warning (BSW)

Terletak di spion kiri dan kanan, BSW akan berkedip ketika mendeteksi terdapat kendaraan di blind spot.

11. Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS)

Memanfaatkan sensor parkir di depan dan belakang untuk menahan laju mobil saat terdeteksi pedal gas terinjak, ketika sensor parkir mendeteksi adanya objek di depan atau di belakangnya.

12. Adaptive Cruise Control (ACC)

Fitur ini dapat mengaktifkan cruise control untuk mempertahankan laju mobil secara konstan. 

Namun dapat memelankan kecepatannya ketika mendeteksi kendaraan di depannya menurunkan kecepatan.

Tentunya, dapat kembali menaikkannya lagi setelah kendaraan di depan juga kembali lebih kencang.

Dok. OTOMOTIFNET

Sebelumnya cruise control belum masuk, kini sudah pakai Adaptive