Jakarta - Kini cukup sulit mencari Mitsubishi Eterna yang sudah dimodifikasi. Makanya, begitu ketemu dengan salah satu sedan favorit 1990-an punya Agesta Radeva Muslim ini, langsung saja diliput.
"Modifikasinya simpel kok, meskipun ceper seperti ini, masih saya pakai harian. Ini saja saya bawa dari Bandung ke Jakarta, hehehe," ujar Agesta, sapaan akrabnya.
Yang pasti, biar kaki-kaki bisa ceper, seluruh per dan sokbreker asli dipensiunkan dan berganti versi custom. "Sampai dapat seceper ini beberapa kali ganti," ucap pria 20 tahun ini.
Agar ban belakang bisa 'celup' ke dalam sepatbor, camber kit pun dipasang. Paduannya, pelek Zauber ukuran 17x8,5+9,5 inci dengan ban Achilles Economist 165/40R17 depan dan 195/40R17 dipasang.
Bahkan supaya pelek dapat terpasang sempurna, ia harus mengubah PCD dari 4x114 jadi 5x114 dulu.
Efeknya jelas, cat sepatbor pun sampai terkupas akibat bergesekan dengan ban terus-terusan. "Resiko mobil ceper, hahaha," gelaknya.
Hebatnya masih bisa dipakai jalan ke Jakarta loh mesti harus pelan-pelan!
Masuk ke kabin, yang dimodif oleh Agesta adalah ganti setir Personal dan shif knob model bubble. Jok enggak diganti?
"Jok asli Eterna masih nyaman, soalnya ini kan mobil harian," ujarnya beralasan. Boleh juga untuk mobil harian! (Otomotifnet.com/Kyn)
Plus: Suspensi ceper untuk harian
Minus: Jok dan mesin masih standar
Data Modifikasi
Eksterior: Repaint cat cream
Pelek dan Kaki-kaki: Pelek Zauber 17x8,5+9,5 inci, ban Achilles Economist 165/40R17 depan, 195/40R17 belakang, per dan sokbreker custom, camber kit
Interior: Setir Personal, shiftknob bubble
| Editor | : | Otomotif R4 |
KOMENTAR