Sentul - Menghadapi Kejurnas IRS 250 cc Honda menyebar ECU berlabel HRC ke tim-tim yang disponsorinya.
Namun ternyata ada yang pasang ECU lain buat All New Honda CBR250RR yang speknya lebih wow dari HRC! Yaitu MoTeC M1 Series!
Tepatnya adalah MoTeC GPR-M130, ECU asal Australia ini terpasang di CBR250RR tunggangan Sudarmono dari tim Astra Motor Racing Team (ART) Jakarta.
Menurut Ade Rahmat, mekanik ART, dipilihnya ECU ini salah satunya karena sudah familier pasang MoTeC di mobil balap sejak 1997, dan untuk seri ini bisa untuk motor dengan throttle by wire (TBW) seperti bawaan CBR250RR.
Tidak hanya itu, ECU ini juga sangat fleksibel mengikuti semua kebutuhan motor dan mekaniknya.
“Apa saja yang mau disetting semua tergantung mekanik, bisa buat dulu pakai MoTeC Build. Ini juga include data logger,” terang Ade.
Maka jangan heran banyak sensor tambahan yang terpasang, contohnya sensor suspensi, tekanan rem depan, tekanan oli dan GPS tentunya.
Nah, mengenai manajemen mesin, bisa dibilang sangat detail.
Bukan hanya atur fuel, ignition, kalibrasi TBW-nya, bahkan sensor oksigen pun pakai 2, jadi tiap leher knalpot dikasih satu sensor.
“Karena kebutuhan bensin juga beda tiap silinder,” lanjut Ade. Dengan begitu tentunya settingan bisa sangat detail hingga lebih maksimal.
Makin wow pemasangan di motor Sudarmono juga dilengkapi dengan MoTeC display seri C125. Serasa lihat besutan Superbike ya?
Yang ditampilkan sangat lengkap sesuai kebutuhan di balap, contohnya takometer, suhu air mesin, tegangan battery, TPS, timing pengapian, lambda dan sebagainya.
Wow banget kan? Ini salah satu komponen yang mengantar Sudarmono akan start dari posisi 6 di race hari Minggu (21/5). (Otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR