Yamaha Raih 10 Penghargaan OTOMOTIF Award 2017, Ini Detail Penilaiannya

Jakarta - OTOMOTIF Award 2017 merupakan ajang apresiasi yang diberikan Tabloid OTOMOTIF dan OTOMOTIFNET.COM pada mobil dan motor terbaik di Indonesia. Penghargaan ini diberikan setelah melewati serangkaian pengetesan kendaraan dengan berbagai parameter.

Pemilihan motor-motor terbaik di OTOMOTIF Award bukan asal comot. Untuk kategori sepeda motor saja, ada 99 model yang masuk nominasi. Motor-motor ini adalah yang masih dijual dan sudah dites oleh Tim OTOMOTIF sampai dengan 31 Maret 2017.

Untuk mendapatkan hasil yang objektif, tim tester OTOMOTIF menilai dan membandingkan motor-motor tersebut berdasarkan tiap kategorinya. Parameternya adalah desain, fitur dan teknologi, riding position dan handling, performa, konsumsi bensin, harga dan tentunya kebaruan

Di kategori motor ada 4 kategori utama, yaitu Cub atau bebek, Skutik, Sport dan Big Bike. Total motor yang masuk jadi nominasi berasal dari 16 merek.

Dan Yamaha Indonesia, memborong banyak penghargaan. Motor-motor unggulan yang dipasarkan di Tanah Air menjadi yang terbaik di beberapa kelas.

“Kami apresiasi sekali untuk penghargaan dari OTOMOTIF ini, sebuah penilaian yang sangat obyektif. Hal ini memacu kami untuk selalu menghadirkan produk yang terbaik,” terang Hendri Wijaya, Markering Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Motor-motor Yamaha menjadi yang terbaik, sebagai berikut;
Best Cub 110-115 cc, Yamaha Jupiter Z1
Best Low Skutik 110-125 cc, Yamaha Mio M3 AKS SSS
Best Skutik Retro 110-125 cc, New Yamaha Fino 125 Blue Core
Best Skutik 150, Yamaha Aerox 155 VVA
Best of The Best Skutik, Yamaha Aerox 155 VVA
Best Sport Fairing 150 cc, All New Yamaha R15
Best Sport Naked 250 cc, Yamaha MT-25
Best Big Bike Sport, Yamaha YZF-R1M
Best of The Best Big Bike, Yamaha YZF-R1M
Best Engine, Yamaha G3J6E - All New Yamaha R15

Best Cub 110-115 cc, Yamaha Jupiter Z1
Yamaha Jupiter Z1 masih yang terbaik di kategori Cub 110-115 cc. Motor ini dibekali mesin 113,7 cc, fuel injection, dengan keluaran tenaga 9,9 dk pada 7.750 rpm dan torsi 9,9 Nm pada 6.500 rpm.

Berdasarkan tes OTOMOTIF, tarikan atas-bawah yang responsif, serta minim getaran berkat aplikasi crankshaft baru.

Best Skutik 150 & Best of The Best Skutik, Yamaha Aerox 155 VVA
Di kelas 150 cc, motor ini dominan berkat beberapa keunggulan, diantaranya desain. Dari tampilan, Aerox 155 VVA fresh dengan bentuk agresif dan sporti yang beda dari kebanyakan skutik di Tanah Air.

Kelebihan tersebut ditunjang fitur kekinian seperti spidometer full digital, Stop Start System, dan yang paling canggih Smart Key System atau keyless.

Sementara dari sisi performa, Aerox 155VVA yang satu platform mesin 155,1 cc dengan NMAX. "Kemenangan Aerox 155 di dua kategori ini tentunya menjadi kehormatan besar bagi Yamaha," ujar Hendri Wijaya.

Best Low Skutik 110-125 cc, Yamaha Mio M3 AKS SSS
Mio M3 AKS SSS mengalahkan kompetitornya dengan beragam fitur anyar. Seperti Stop Start System yang otomatis mematikan mesin jika berhenti selama 5 detik, dan untuk menghidupkan kembali cukup putar gas secara lembut.

Fitur lainnya Advance Key System yang berfungsi sebagai Answer Back System dan Auto Open Key Shutter.

"Semoga ke depan kami bisa terus mengembangkan inovasi untuk model skutik yang kaya fitur namun tetap memiliki harga terjangkau," terang Hendri Wijaya.

Best Skutik Retro 110-125 cc, New Yamaha Fino 125 Blue Core
Motor berbobot kurang lebih 98 kg ini dibekali Eco indicator pada spidometer dan Advance Key System dengan Answer Back dan Auto Open Key Shutter.

Kelebihan lainnya, motor ini juga tergolong hemat bahan bakar. "New Fino 125 Blue Core memang jadi salah satu skutik fashion yang cukup digemari konsumen Tanah Air," ungkap Hendri Wijaya.

Best Sport Fairing 150 cc, All New Yamaha R15
Belum lama dilaunching All New Yamaha R15 langsung mendapat gelar The Best Sport Fairing 150 cc di OTOMOTIF Award 2017 ini. Faktor apa saja yang mendukungnya?

Desain All New R15 yang sangat sporti khas klan R-series yaitu R6 dan R1. Tampang depan cakep dengan lampu LED sipit mengapit “ram air”, sedang bodi belakang berlubang persis R1.

Fitur dan teknologi yang disematkan Yamaha juga terdepan, paling fenomenal tentu adanya VVA (Variable Valve Actuation) dan ada Assist & Slipper Clutch. Kedua teknologi ini pertama kali ada di mesin sport 150 cc.

Dan menariknya performa mesinnya ternyata juga paling powerful tapi juga sekaligus paling irit. Kombinasi yang susah namun ternyata bisa, luar biasa!

Sasis deltabox, upside down dan lengan ayun aluminium jadi fitur andalan berikutnya yang juga membuat handling All New R15 sangat baik. Apalagi ban belakang berukuran 140/70-17, terbesar di kelasnya saat ini.

Best Sport Naked 250 cc, Yamaha MT-25
Yamaha MT-25 masih dinobatkan sebagai yang terbaik di kelas Sport Naked 250 cc. Pertama tentu desain yang berotot, menunjukkan sebagai naked bike yang gagah.

Berikutnya dari performa mesin 250 cc 2 silinder segaris DOHC 8 klep berpendingin cairan. Racikan segitiga berkendara yang nyaman dan suspensi yang empuk, termasuk joknya, memberikan kenyamanan ekstra buat penunggangnya.

( BACA JUGA : Hasil Tes Dyno All New Yamaha R15, Torsi Flat Yang Bikin Tarikan Ngisi Terus! )
( BACA JUGA : Sekarang Eranya VVA, All New Yamaha R15 Unggul Performa dan Efisiensi di Semua Putaran Mesin )
( BACA JUGA : Rahasia Power All New R15 Lebih Besar, Didukung Banyak Teknologi Baru )

Best Big Bike Sport & Best of The Best Big Bike, Yamaha YZF-R1M
Kategori big bike sport jatuh pada Yamaha YZF-R1M. Moge yang sangat terbatas jumlahnya di Indonesia ini unggul teknologi, performa dan tentunya masalah handling yang enak banget buat rebah di sirkuit.

Hal ini berkat aplikasi 6 axis Inertial Measurement Unit (IMU), yang dibekali gyro sensor dan 3D data serta terhubung ECU.

Teknologi ini membaca gerakan motor saat akselerasi, deselerasi dan kemiringan yang diinput untuk mengoperasikan Power Mode, Traction Control System (TCS), Slide Control System (SCS) sampai Antilock Brake System (ABS).

Fitur unggulan lainnya ada pada suspensi versi mahal pakai Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS), setingnya cukup tekan tombol saja.

Sedang mesin menggunakan konsep mesin kruk as crossplane yang diturunkan dari YZR-M1 tunggangan Valentino Rossi di MotoGP. Powernya ada di kisaran 200 dk dan didukung konsep light weight pada sasis.

Best Engine, Yamaha G3J6E - All New Yamaha R15
Kategori Best Engine untuk motor disematkan pada mesin Yamaha berkode G3J6E, yang tak lain adalah mesin All New Yamaha R15. Mengapa?

Paling utama ini mesin motor sport berkapasitas kecil pertama yang pakai variable valve VVA. Hal ini memberikan keistimewaan pada karakter performa yang dihasilkan.

Karakter mesin All New R15 yang tergolong square pada dasarnya menawarkan torsi besar yang merata dari bawah sampai atas. Di putaran lebih dari 7.400 rpm VVA bekerja, sehingga tenaga di putaran atasnya juga justru makin naik. Bisa dibilang powerband-nya sangat luas. Karakter mesin ini tentu juga cocok bagi yang doyan kencang.

Penerapan teknologi khas Yamaha yaitu forged piston dan DiASil cylinder yang membuat kedua komponen ini awet juga punya nilai tambah. Apalagi kini ada fitur Assist & Slipper Clutch yang mencegah ban belakang slip sesaat saat engine brake.

Belum lagi mesin ini juga dipakai All New V-Ixion R, yang artinya fleksibel dipakai di berbagai jenis motor, sehingga tak salah jika mesin ini didaulat sebagai Best Engine.