Jakarta-Gasket atau banyak disebut sebagai paking memang kecil mungil.
Tapi perannya sangat penting di sebuah mesin.
Diposisikan sebagai pengisi celah antara dua komponen, fungsi gasket menjadi sangat vital.
Gasket fungsinya sebagai penyekat agar tak terjadi kebocoran oli, air atau gas jika permukaan tak rata.
Pentingnya fungsi gasket, maka harus pintar memilih yang kualitasnya bagus, bagaimana caranya? Simak ulasan lengkapnya ya.
Termasuk juga diulas jenis gasket, gasket custom dan sebagainya.
Jenis Gasket
Berdasarkan bahan yang dipakai, ada 4 jenis gasket yang bisa ditemui pada motor.
Pertama ada soft gasket atau yang bahan kertas.
Kertas yang dipakai punya sifat tahan panas sampai hampir 300° C dan minyak, bisa mengisi celah dan tahan tekanan.
Tak heran bahan yang dipakai mesti impor dari Amerika.
Biasa dipakai di blok, crank case dan bagian lain.
Untuk campuran bahan, yang dipakai soft gasket ada yang non-asbestos dan asbestos.
Kedua, metal gasket, bahannya dari stainless steel, sifatnya harus tahan kompresi tinggi.
Gasket ini biasa dipakai antara silinder dan kepala silinder.
Jenis ketiga adalah gasket karet atau biasa disebut seal. Kalau seal bahannya dari karet lokal.
Dalam jenis ini ada pula seal valve, bahannya dari viton, agar kuat panas sehingga oli enggak bocor.
Apa jenis keempat? Ada liquid gasket, sering disebut juga dengan gasket sealent, dipakai pada beberapa bagian mesin, misal mengisi celah antar crank case.
Sealant sendiri sering dipakai untuk mengolesi gasket kertas saat akan dipasang.
Biasanya karena mekanik enggak yakin akan kondisi permukaan komponen.
Gasket Custom
Selain gasket orisinal dan aftermarket yang bermerek seperti Aspira, Federal dan RCA, ada pula gasket yang dibikin custom.
Biasanya dipakai juga untuk mesin custom, misal yang bore up ekstrem.
Sehingga paking kepala silinder standar tak bisa lagi dipakai.
Selain diameter silinder mesti lebih besar, kadang ketebalannya enggak cocok, sehingga mempengaruhi rasio kompresi, makanya bikin yang spek custom.
Usia Gasket
Selama mesin enggak dibongkar, maka gasket enggak perlu diganti.
Jadi mesin kalau sudah dibuka, maka gasket wajib ganti baru agar tak terjadi kebocoran.
Tips Memilih Gasket
Jika ingin aman, tentu saja pakai gasket orisinal bawaan motor.
Namun kalau ingin lebih hemat, tak ada salahnya pakai merek aftermarket.
Tapi harus tahu cara memilih gasket yang bagus.
Sebenarnya agak susah kalau dari kasat mata, namun paling gampang lihat kerapian finishing lubang-lubangnya.
Cara paling mudah tanya pada mekanik, karena berdasarkan pengalaman mereka akan tahu mana gasket yang bagus, sehingga bisa merekomendasikan pada konsumennya.
| Editor | : | erie |
KOMENTAR