Jakarta - Honda CMX500 Rebel hadir dengan gaya ala motor custom beraliran bobber modern. Karakter konsumennya ternyata juga doyan modifikasi, sehingga banyak yang ingin ubah tampilan.
"Namun rata-rata mereka pemain motor baru, jadi belum kenal dengan bengkel modifikasi. Nah untuk mengakomodasi, kami buatkan contoh Rebel custom ini," terang Adrian Suriantio, Big Bike Manager Astra Motor saat re-launching Honda Rebel 500 di BSD, Tangsel (18/6).
Dalam proses modifikasi Rebel ini, Astra Motor mengajak kerjasama dengan modifikator Dony Arianto dari bengkel Studio Motor.
"Konsep yang kami terapkan cafe racer," terang Dony. Menariknya mesin dan sasis tak ada yang diubah. "Tujuannya saat akan balik standar enggak susah," timpal Adrian.
Hemm... boleh jadi ini adalah Rebel pertama di Indonesia yang dicustom dengan konsep cafe racer. Sip banget!
( BACA JUGA : Bongkar Up Side Down All New Yamaha R15, Kanan Kiri Beda Konstruksi, Apa Keunggulannya? )
( BACA JUGA : Wow Harga Viar VorteX 250, Lebih Murah Rp 20 Jutaan Dari CRF250L Rally dan Versys-X 250! )
Proyek yang berlangsung hanya 10 hari ini berhasil membuat Rebel terlihat jauh lebih menarik. Secara bentuk terlihat lebih proporsional. Terutama jika melihat tangki, yang dibikin lebih lebar namun lebih pipih.
Daya tarik lain dari Rebel custom ini pada sepatbor belakang, yang dibuat tipis memanjang ala besutan flat track. Posisinya menggantikan sepatbor bawaan yang melengkung menutup ban. Sepatbor depan juga dicustom, tentu dibuat lebih mungil.
Yang membuat beda berikutnya Rebel custom ini pakai undercowl yang menemani radiator. Kesannya bagian mesin jadi lebih padat, membantu aerodinamika sekaligus mengarahkan angin ke radiator.
Geser ke atas lampu utama diganti produk aftermarket yang dikasih kedok custom, dudukannya nempel di as sokbreker.
Bodi custom berbahan plat 1,2 mm ini oleh Dony dicat dengan warna candy red dan dibubuhi pin striping. Cakep ya!
Sisanya Dony memainkan detail, seperti pemasangan spion di ujung setang standar, memindahkan spidometer ke samping bawah tangki berdekatan dengan kontak. Juga ganti sokbreker belakang pakai Ohlins.
Terakhir Rebel custom ini ganti ban berukuran lebih besar yang nempel di pelek standar. Dony memasang ban Metzeler Marathon Ultra 130/90-16 dan 160/80-16. "Setelah terpasang ternyata 170 juga masih bisa masuk tuh," tutup Dony.
Berapa biaya untuk merombak tampilan Rebel jadi sekeren ini? "Sekitar Rp 35 juta," bisik Adrian.
Mau? (Otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR