Jakarta – Bukan satu hal yang aneh jika All New Nissan X-Trail yang dirilis 2014 bisa digemari oleh banyak orang. Sebab, mobil ini mengalami lompatan desain yang jauh dari pendahulunya. Dari gagah menjadi lebih sleek.
Tiga tahun silam, Nissan X-Trail generasi ketiga ini diluncurkan PT Nissan Motor Indonesia (NMI), berbarengan dengan momen Indonesia International Motor Show 2014 (IIMS).
Kehadiran All New Nissan X-Trail mampu menarik perhatian banyak pengunjung waktu itu. Tak ayal, mobil ini sukses menjadi mobil favorit pilihan pengunjung IIMS 2014.
Bukan hanya itu, All New Nissan X-Trail 2.5 meraih The Best High SUV Gasoline pada OTOMOTIF award 2015 dan 2016 berturut-turut.
(BACA JUGA: First Impression Suzuki Ignis, Mesin dan Transmisi)
(BACA JUGA: Begini Gambaran Renault Koleos 'Kembaran' Nissan X-Trail)
Mau tau apa saja hal yang dimiliki oleh Nissan X-Trail 2.5 hingga menarik hati banyak orang? Berikut ulasannya.
Lahir Di IIMS 2014
PT Nissan Motor Indonesia (NMI) memanfaatkan momen pameran IIMS 2014 untuk meluncurkan generasi ketiga SUV andalan mereka, X-Trail.
Andai Nissan merahasiakan identitasnya, mungkin tidak banyak orang yang tau bahwa mereka tengah meluncurkan X-Trail. Ini dikarenakan X-Trail generasi ketiga memiliki desain yang jauh berbeda dari generasi sebelumnya.
Nissan menawarkan X-Trail dalam tiga pilihan yakni varian bermesin 2.000 cc bertransmisi enam percepatan, 2.000 cc CVT, dan 2.500 cc CVT.
Kembali ke soal desain, tampilan interior Nissan X-Trail generasi ketiga juga terasa jauh lebih mewah dan elegan dari model sebelumnya yang model dasbornya serba mengotak.
Sosoknya yang benar-benar berubah spontan menimbulkan rasa penasaran banyak orang. Sehingga andalan Nissan ini dikerebuti banyak pengunjung yang ingin melihatnya dari dekat.
Karena memiliki desain luar dan dalam yang menarik, ditambah dengan berbagai kelebihan lain yang dimilikinya, pada akhirnya All New Nissan X-Trail terpilih menjadi mobil terfavotit pengunjung IIMS 2014.
Berhambur Fitur Baru
Nissan sadar bahwa modal tampilan saja tidak cukup untuk menjadikan All New X-Trail sebagai penantang tangguh di kelas High SUV yang ketat. Makanya, mereka memberikan sederet fitur baru untuk X-Trail 2.5.
Wajah rupawan X-Trail 2.5 terlihat tambah modern berkat lampu utama-nya yang sudah memakai LED dan menyatu dengan daytime running light.
Keyless entry yang sudah jadi standar dari Nissan X-Trail XT 2.5 generasi kedua masih dipertahankan di model baru ini.
Untuk menunjang kenyamanan berkendara, X-Trail 2.5 sudah dilengkapi dengan pengaturan setir tilt & telescopic dan jok elektrik dengan lumbar support. Oh iya, pengaturan bangku penumpang depan juga sudah elektrik.
Tidak hanya itu, tersedia juga cruise control, active ride control yang bisa membuat gerakan mobil jadi lebih halus, dan around view camera yang bisa memantau kondisi di sekeliling mobil.
Walau agak disayangkan, X-Trail 2.5 memiliki layar monitor yang sangat kecil sehingga perlu kejelian untuk melihat keadaan di sekeliling mobil via layar tersebut.
Penumpang depan bisa mengatur sendiri suhu pendingin udara idealnya karena X-Trail 2.5 sudah melengkapi dirinya dengan AC climate control.
Penumpang belakang juga dijamin akan mendapatkan kesejukan karena di mobil ini juga sudah terdapat ventilator AC di balik konsol tengah.
Salah satu fitur yang paling dibanggakan oleh All New Nissan X-Trail adalah bagasi elektrik yang cara membukanya bisa dilakukan lewat remote atau hanya dengan mengibaskan tangan di bawah gagang pintu bagasi.
Bicara soal fitur keselamatan, X-Trail 2.5 juga sudah dilengkapi dua buah airbag, rem ABS, EBD & BA, dynamic stability control dan hill start assist.
Ada Jok Baris Ketiga
Pada generasi ini, Nissan X-Trail 2.5 memiliki jok tiga baris. Kendati demikian, Nissan tidak mengkategorikan X-Trail 2.5 sebagai sebuah SUV seven seater, melainkan berkonfigurasi 5+2.
Sama halnya dengan Datsun GO+ Panca, bila ingin dipakai, bangku baris ketiga Nissan X-Trail hanya layak ditempati oleh anak-anak. Itu artinya, kapasitas penumpang yang ideal dari X-Trail 2.5 adalah lima orang.
Tak peduli berapapun jumlah penumpangnya, Nissan X-Trail tetap mampu memberikan kenyamanan yang maksimal untuk seluruh penghuni kabin.
Ini dikarenakan X-Trail 2.5 terbaru ini memiliki bantingan suspensi dan busa jok yang lebih empuk ketimbang pendahulunya.
Tidak sampai di situ, kabinnya juga lebih kedap dari X-Trail generasi kedua. Penumpang baris kedua juga akan merasakan kenyamanan prima karena X-Trail 2.5 teranyar ini memiliki leg room yang lapang dan joknya juga bisa di atur maju mundur. Hanya saja, posisi duduk penumpang terasa tinggi dari lantai.
Overall, All New Nissan X-Trail 2.5 mengalami banyak peningkatan di sektor kenyamanan. Kabinnya kedap, bantingan suspensinya nyaman, busa joknya empuk dan leg room baris keduanya lega.
Bermesin 2.000 cc dengan tenaga 45 dk plus motor listrik 40 dk. Saat itu dilepas Rp 625 juta
Cukup Efisien
Mesin dengan teknologi dual continous valve timing control system pada All New Nissan X-Trail 2.5, mampu memuntahkan tenaga sebesar 171 dk torsi dan 232 Nm. Jantung pacu ini dikombinasikan dengan transmisi Xtronic CVT.
Dengan perpaduan mesin dan transmisi itu, berdasarkan hasil test OTOMOTIF, X-Trail 2.5 mampu menuntaskan 0-100 km/jam dalam waktu 9,3 detik.
Memang bukan yang tercepat di kelasnya, tapi minimal ia masih lebih cepat dari rival terdekatnya, Honda CR-V 2.4 yang membutuhkan waktu 10 detik-an untuk melakukan hal tersebut.
Lantas untuk konsumsi BBM-nya, masih berdasarkan hasil pengetesan kami, di dalam kota, X-Trail 2.5 hanya mampu menorehkan catatan 1:8,5 km/liter. Tak bisa dibilang istimewa.
Tapi lain cerita pada rute tol. Di sini, X-Trail mampu mencetak figur 1:19,6 km/liter. Itu adalah sebuah catatan konsumsi BBM tol yang terbilang impresif untuk ukuran sebuah SUV bermesin 2.500 cc.
Datangnya Varian X-Tremer
Agar konsumen mendapatkan pilihan yang lebih, pada momen Gaikindo Indonesia International Auto Show 2016 (GIIAS), Nissan merilis varian X-Trail X-Tremer.
Dari segi teknis, sama sekali tidak ada perbedaan antara Nissan X-Trail X-Tremer dengan varian 2.5 reguler. Perbedaannya hanya sebatas pada aksesoris dan fitur hiburan.
Di bagian eksterior, X-Trail X-Tremer sudah dipasangkan front bumper guard, rear bumper guard, side body guard, sampai moncong knalpot yang didesain lebih sporty.
Masuk ke interior, di sini, terdapat kicking plate dengan LED, dan head unit layar sentuh berukuran 10,1 inci.
X-Tremer merupakan varian teratas Nissan X-Trail. Otomatis, ia memiliki banderol yang lebih tinggi dari varian 2.5 reguler. Harga barunya saat ini adalah sebesar Rp 472,9 juta.
Harga Masih Cukup Tinggi
Jika anda berminat ingin meminang All New Nissan X-Trail 2.5 bekas, besar kemungkinan anda bakal mendapat unit yang masih dalam kondisi segar.
Mengapa demikian? Pertama, karena umur tertua All New X-Trail 2.5 masih tiga tahun. Kedua, pemilik mobil ini umumnya berasal dari kalangan menengah ke atas yang biasanya relatif telaten dalam urusan perawatan mobil.
Benar saja, dikarenakan dua hal di atas, harga bekas Nissan X-Trail 2.5 saat ini masih tergolong tinggi. Untuk keluaran 2014 yang merupakan tahun tertuanya, harga jualnya berada di kisaran Rp 320 – 330 jutaan.
Sementara untuk kelahiran 2015, berdasarkan hasil penelusuran kami di situs jual beli mobil bekas, Nissan X-Trail 2.5 umumnya dilepas di harga Rp 340 jutaan.
Pilihan Nissan X-Trail 2.5 bekas yang baru berusia setahun alias produksi 2016 memang menarik untuk dilirik. Mungkin Anda bisa menemukannya.
Rival
All New Nissan X-Trail 2.5 mempunyai dua lawan berat yakni Honda CR-V 2.4 dan Mazda CX-5 2.5 Skyactive. Kedua mobil ini tentu saja memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Honda CR-V 2.4 datang dengan membawa modal kabin yang lega, dan kenyamanan. Tapi untuk masalah performa dan konsumsi BBM, CR-V bisa dibilang sebagai yang paling inferior di antara X-Trail dan CX-5.
Mazda CX-5 2.5 Skyactive boleh jadi yang paling superior dalam urusan performa, handling, dan fitur keselamatan. Namun jika dibandingkan dengan CR-V dan X-Trail, CX-5 merupakan pemain yang bantingan suspensinya paling keras dan paling sempit leg room baris keduanya.
Menariknya, Nissan X-Trail bisa dibilang sebagai perangkum Honda CR-V dan Mazda CX-5 2.5.
Pasalnya, X-Trail 2.5 memiliki kenyamanan dan kelegaan yang tak kalah dengan CR-V, serta kelengkapan fiturnya juga bersaing dengan CX-5.
Hal lainnya yang melengkapi Nissan X-Trail adalah, mobil ini mempunyai tiga baris bangku, konsumsi BBM yang paling irit diantara CR-V dan CX-5.
Yang tak kalah penting, X-Trail dibanderol dengan harga yang paling kompetitif dari kedua rival terdekatnya tersebut. (otomotifnet.com/Nugie)
| Editor | : |
KOMENTAR