Mulai baut hingga kabel-kabel, dan hanya menyisakan rangka saja yang masih menggunakan aslinya.
“Sampai mika lampu juga ganti. Padahal cuman buram sedikit, Danny minta diganti baru juga,” gelak Andre.
Beberapa ada juga yang upgrade, seperti spidometer comot ET4 versi Italia yang ditambah dengan logo Ferrari.
Headlamp juga pasang versi USDM (United State Domestic Market) dengan dua bohlam terpisah.
Makin oke, suspensi depan dan belakang menggunakan keluaran Zelioni Black Edition.
Kemudian, pelek ET4 standar di repaint warna kuning dan dibalut ban Pirelli.
Bukan cuma tampilan, mesin juga diolah ulang biar nendang bak Ferrari. Bore up dilakukan, pakai kit Malossi ruang bakar melonjak jadi 187 cc.
Suplai bahan bakar diatur ulang dengan noken as cuatom dan kaburator yang lebih besar. Terakhir, pasang knalpot Remus full system.
Jika kita melihat kondisi Michael Schumacher saat ini, Vespa ET4 ini pas banget nih sebagai tribute buat sang legendaris.
Forza Schumi! (Rangga/Otomotifnet.com)
Plus : Modifikasi rapi, motor langka tampil beda
Minus: Warna merek ban sudah mulai luntur tuh bro
Data Modifikasi:
Ban Depan : Pirelli 110/70-10
Ban Belakang : Pirelli 120/70-10
Pelek : Repaint
Sokbreker Depan : Zelioni Black Edition
Sokbreker Belakang : Zelioni Black Edition
Headlamp : ET4 USDM
Spidometer : ET4 Itali
Girboks : Malossi
Knalpot : Remus Full System
Karburator : Mikuni
Bore Up Kit : Malossi 187 cc
Cat : Spies Hecker
Bellissimo : 081218618721
CrizCruz : 08176761176
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR