Otomotifnet.com - Sebelum meminang salah satu dari tiga sedan compact Eropa, Audi A4, BMW 320i dan Mercedes-Benz C200 Kompressor, pastikan dulu anda sudah mengetahui apa saja pe-er yang diberikan dari ketiga mobil tersebut.
Gak usah berpanjang lebar lagi, ini dia pe-er dari tiga sedan Eropa yang perlu diselesaikan oleh calon pemiliknya.
Audi A4
Beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum meminang Audi A4 B8 yang sudah berumur sembilan tahun adalah lampu, kaki-kaki, serta mesin.
Di usianya yang sudah hampir menginjak satu dekade, Audi A4 sudah rentan terkena masalah pada sektor lampu. Biasanya, masalah yang terjadi di lampunya terletak pada bohlam atau modul LED-nya.
"Kalau sampai bohlamnya kena, biaya untuk menggantinya tidaklah murah. Di bengkel resmi Audi, harga bohlamnya mencapai Rp 2 juta perbuah. Berarti, jika membeli sepasang bohlam Audi A4, maka kita harus mengeluarkan uang sebesar Rp 4 juta," ucap Eko, kepala bengkel Bengkel Quattro di Cilandak, Jakarta Selatan.
Di sektor kaki-kaki, bagian cakramnya perlu mendapat perhatian lebih. Karena kalau pemilik sebelumnya sering mengemudi dengan cara yang kurang halus, maka cakramnya sudah tidak awet lagi.
Terus untuk mesinnya, perhatikan pompa radiatornya. Kalau bermasalah, maka kita harus mengeluarkan uang kurang lebih sebesar Rp 6 juta untuk memperbaikinya di bengkel resmi.
Jika mendapat Audi A4 dengan kondisi mesin yang masih bugar, disarankan untuk mengisinya dengan BBM yang minimal beroktan 95.
Karena menurut pengalaman Eko, kalau Audi A4 diisi dengan BBM yang nilai oktannya kurang dari 95, nantinya mesin akan mengalami knocking (ngelitik). Yang paling parah, mobilnya harus menjalani proses turun mesin.
Kalau sudah turun mesin, biaya yang harus dikeluarkan pasti tidak sedikit. Ketika ditanyakan soal berapa biaya servis Audi A4 yang turun mesin, Eko tidak bisa memberi angka pasti. Karena biayanya tergantung dengan komponen mesin yang harus diganti.
BMW 320i
Pastinya tetap ada hal yang perlu diperhatikan sebelum memboyong BMW 320i e90 ke garasi rumah.
"Perhatian besar perlu ditujukan kepada transmisinya. Kalau misalnya mobil sudah berhenti dan transmisi sudah di posisi 'N' tapi terasa seperti ada yang 'nyundul' dari belakang, itu mengindikasikan adanya masalah pada modul transmisinya," terang Hamid, manager bengkel Bimmeroom yang terletak di Tanah Kusir, Jakarta Selatan.
Di sektor kaki-kaki, Hamid mengatakan bahwa tak sulit untuk mendeteksi kaki-kaki BMW 320i e90 yang bermasalah.
"Kalau respons setir terasa tidak natural, itu artinya ada komponen kaki-kaki yang bermasalah. Biasanya, komponen kaki-kaki e90 yang sering bermasalah itu adalah ball joint dan long tie rod," tambah Hamid.
Hamid kembali menambahkan, usahakan sebisa mungkin untuk membeli 320i e90 yang kaki-kakinya belum pernah di modifikasi. Karena BMW 320i yang kaki-kakinya sudah pernah dimodifikasi akan mengalami penurunan sensitifitas setir.
Sudah yakin untuk membeli 320i e90? Kalau iya, siapkan dana ekstra sebesar Rp 10 juta rupiah. Itu adalah uang yang diperlukan untuk biaya pengecekan mesin, ganti oli mesin, oli gardan, oli matic, ganti kaki-kaki, sampai perbaikan dan pembersihan interior. Semua perawatan itu bisa dilakukan di Bimmeroom.
Mercedes-Benz C200 Kompressor
Sama seperti Audi A4, Mercedes-Benz C200 Kompressor yang sudah berumur sembilan tahun juga banyak yang sudah bermasalah pada lampunya.
"Mercedes-Benz C200 W204 biasanya sering bermasalah di lampunya. Masalah yang ada di lampu biasanya terjadi pada lampu head unit, sampe lampu utama. Kalau lampu utamanya kena, maka salah satu lampunya bekerja secara tidak normal. Masalah pada lampu W204 ini biasanya berakar dari kabel lampunya sendiri," urai Adi, dari Workshop Garasiku di Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Selain pada lampu, masalah kelistrikan yang sering ditemui di C200 W204 ada pada sistem steering-nya.
"Kalau sistem steering-nya kena, maka mobil gak akan bisa jalan. Memang kunci masih bisa dimasukkan dan diputar, tapi sistem tidak membaca sehingga instrument cluster tetap mati, dan mobil pun gak bisa dihidupkan dan dijalankan," lanjut Adi.
Biaya yang dibutuhkan untuk memperbaiki sistem steering ini pastinya tidak murah. Adi mengatakan setidaknya kita perlu merogoh kocek sekitar Rp 7 jutaan untuk mereset ulang sistem steering ini.
Bagaimana dengan mesinnya? Ternyata mesin C200 W204 ini tergolong awet dan minim masalah. Tapi kalau perawatannya kurang baik, itu bisa berakibat pada Kompressor-nya yang membuat suara mesin jadi terdengar kasar. (Otomotifnet.com)
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR