Meresapi Lagi Spesifikasi Yamaha NMAX, Skutik Yang Lagi Laris Parah dan Jadi Paling Canggih di Kelasnya

JAKARTA - Yamaha NMAX dikenalkan dua tahun silam di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Skuter ini pun langsung menjadi model yang paling canggih dan berteknologi di kelasnya yang diproduksi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Menurut bahasa Yamaha, NMAX memiliki filosofi New Max Design, New Balance, Nimble Manuver, dan Neat Performance.

Skutik bergaya Eropa ini dibekali mesin SOHC 155cc injeksi, dengan bore x stroke 58,0mm x 58,7mm.

(BACA JUGA: Yamaha NMAX Ini Enggak Tanggung-Tanggung Pakai Full Karbon)

(BACA JUGA: Yamaha NMAX Jatuh, Begitu Bangun Jadi Kayak Begini)

Mesin tersebut bisa mengeluarkan tenaga puncak 14,8 dk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,4 Nm pada 6.000 rpm, yang disalurkan ke roda belakang melalui CVT (Continuously Variable Transmission) berjenis sentrifugal.

Sebagai informasi, mesin NMAX mengusung teknologi Blue Core Yamaha, dengan silinder DiASil dan Variable Valve Activation (VVA).

VVA merupakan teknologi cam yang difungsikan sebagai pengubah timing, durasi serta lift valve (klep) pada mesin 4 tak.

Mekanismenya dengan menerapkan profil cam yang berbeda pada putaran mesin rendah (low) dan dikala putaran mesin tinggi (high), efeknya tenaga bisa terus mengisi baik pada putaran mesin rendah maupun putaran mesin tinggi.

Yamaha NMAX menggunakan sasis jenis delta shape, yakni tipe rangka underbone cradle dengan delta shape, yang diklaim kuat dan ringan. Rangka tersebut kemudian dibalut dengan bodi ala skutik Eropa yang gambot dan posisi riding yang santai.

Menyempurnakan desain elegan tersebut, disematkan pula fitur modern seperti headlight dan rear lamp LED. Panel instrumen digital dan tentu saja opsi fitur Anti-lock Braking System (ABS).

Kendati bertubuh bongsor, NMAX punya bobot cukup ringan sekitar 127 kg. Peleknya unik karena pakai ukuran 13 inci, yang dibalut profil ban ukuran 110/70-13 di depan dan 130/70-13 di belakang.

Di awal kemunculannya, Yamaha NMAX dibanderol sekitar Rp 27,4 juta dan langsung berhadapan dengan Honda PCX di segmen big skutik 150cc pasar motor Tanah Air.

Tidak hanya untuk pasar lokal, belakangan Yamaha NMAX juga diekspor ke Eropa dengan kapasitas mesin yang lebih kecil, 125cc.(Otomotifnet.com)

Spesifikasi Yamaha NMAX

Dimensi
PxLxT : 1955mm x 740mm x 1115mm
Jarak sumbu roda : 1350mm
Jarak terendah ke tanah : 135mm
Tinggi tempat duduk : 755mm
Berat isi :  127 kg

Mesin
Tipe mesin : Liquid Cooled 4-stroke SOHC
Jumlah silinder : Single cylinder
Diameter x langkah : 58mm x 58,7mm
Perbandingan kompresi : 10,5 : 1
Daya maksimum : 11,1 kW (14,8 dk) / 8000 rpm
Torsi maksimum : 14,4 Nm / 6000 rpm
Sistem starter : Elektrik
Sistem pelumasan : Basah
Kapasitas oli mesin : 1 liter, berkala 0,9 liter
sistem bahan bakar : Fuel injection
Tipe kopling : Kering, Centrifugal automatic
Tipe transmisi : V-Belt automatic

Rangka
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit Swing
Ban depan : 110/70-13
Ban belakang : 130/70-13
Rem depan : Single disk brake (ABS)
Rem belakang : Single disk brake (ABS)

Kelistrikan
Sistem pengapian : TCI
Baterai : YTZ7V
Tipe busi : NGK / CPRBEA-9