/photo/gridoto/2017/12/17/2314072415.png)
Beres? "Iya lah! Yang penting simpel dan dapat kesan rally look-nya, dan barang-barangnya asli seperti tahun '90-an dulu, hahaha..," tutup Mr. YS sembari tergelak. Emang beneran orang lama nih!
Eksterior & Kaki-Kaki
Meski mobil berubah, rupanya taste modifikasi pria murah senyum ini tidak berubah.
"Acuan gue masih sama seperti dulu, minimalis, rapi dan tetap bisa dipakai sebagai mobil harian," ujarnya.
Kali ini ia memilih gaya rally yang masih trend dari dulu sampai sekarang.
Untuk pelek ia sempat beberapa kali ganti sebelum menjatuhkan pilihan pada Enkei RCT2 ukuran 15x6,5 inci, bannya pakai Hankook ukuran 185/65R15.
"Dengan begini gue masih bisa pakai kaki-kaki standar, enggak perlu diceperin atau ditinggiin," tukasnya.
Kemudian ia juga memasang mudflap TRD yang berkesan retro.
Syarat wajib tampilan rally tentu saja adanya foglamp.
"Depan gue pasang dua foglamp Cibie dan belakang pakai punya lampu mundur Land Rover," jelas pria paruh baya ini. (Otomotifnet.com/Kyn)
Plus: Modifikasi simpel dan tetap fungsional
Minus: Mesin masih standar
Data Modifikasi
Eksterior :Foglamp depan Cibie, foglamp belakang Labd Rover, mudflap TRD
Interior :Jok Recaro Modular, setir dan shiftknob Sparco Carlos Sainz
Pelek dan kaki-kaki :Enkei RCT2 15x6,5 inci, ban Hankook 185/65R15
| Editor | : | Andhika Artawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR