First Drive Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo, Manfaat Psikisnya Lebih Besar Dari Benefit Teknisnya

Otomotifnet.com - Baru-baru ini, OTOMOTIFNET mencoba Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo.

Secara tampilan, Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo ini memang tampak lebih sporti dari versi standarnya.

Itu karena mobil ini mendapat sentuhan kelir hitam di gril, spion, sampai pelek yang desainnya juga berbeda dari model regulernya.

Sehingga manfaat psikisnya jauh lebih besar ketimbang manfaat teknisnya.

Iya dong, berasa naik mobil yang lebih mahal, lebih keren, lebih eksklusif.

Nugie/otomotifnet

First Drive Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo. Tampilan interior juga tak berbeda dengan Fortuner VRZ standar

Lalu bagaimana dengan interior-nya?

Setelah kami masuk, ternyata nyaris tak ada perbedaan tampilan interior antara Fortuner VRZ TRD Sportivo dengan VRZ biasa.

Satu-satunya pembeda di interior adalah, versi TRD Sportivo ini sudah mempunyai cruise control yang terletak di sebelah kanan belakang setir, sedangkan VRZ belum memilikinya.

Tak mau berlama-lama, langsung saja kami nyalakan mesinnya.

Ketika mesin menyala, suara yang terdengar persis seperti suara mesin Fortuner VRZ dan Innova Diesel.

Maklum, karena mesin yang dipakai oleh Fortuner VRZ TRD Sportivo ini memang serupa dengan yang digunakan oleh Fortuner VRZ dan Innova Diesel.

Nugie/otomotifnet

First Drive Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo. Mesinnya sama dengan Fortuner VRZ standar

Mesin yang digunakannya berkode 2GD-FTV dengan kapasitas 2.393 cc.

Tenaga yang dihasilkannya adalah sebesar 150 dk di 3.400 rpm, dan torsi 400 Nm pada 1.600 - 2.000 rpm.

Saat mengendarainya, kami merasa nyaris tak ada sensasi yang berbeda antara Fortuner VRZ TRD Sportivo dengan VRZ biasa.

Bahkan getaran mesin yang terasa saat idle dan suara mesin yang cukup terdengar ke dalam kabin juga masih kami rasakan di Fortuner VRZ TRD Sportivo ini.

Tapi saat kami melakukan pengereman, terasa bahwa rem Fortuner VRZ TRD Sportivo ini lebih pakem dan sensitif dari VRZ.

Nugie/otomotifnet

First Drive Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo. Dibalik keempat peleknya yang sporti, masing-masing terdapat sebuah cakram

Ternyata, ini dikarenakan Fortuner VRZ TRD Sportivo sudah memakai rem cakram di keempat rodanya, sedangkan Fortuner VRZ masih memakai teromol di kedua roda belakangnya.

Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo dijual seharga Rp 527,9 juta, alias lebih mahal Rp 12 juta dari varian VRZ.

Buat yang berminat dengan Fortuner VRZ dan mau membayar lebih, kami sarankan anda untuk mengambil varian VRZ TRD Sportivo.

Alasannya, selain karena tampilannya yang lebih sporti, Fortuner VRZ TRD Sportivo juga memiliki fitur yang sedikit lebih lengkap, dan performa pengereman yang lebih baik dari VRZ biasa.