Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Soal Paket Aerodinamika 'Kumis Lele' Suzuki GSX-RR, Bos Team Suzuki Ecstar Menjelaskan Alasannya

Joni Lono Mulia - Selasa, 31 Oktober 2017 | 08:45 WIB
Paket aerodinamika 'kumis lele' pada Suzuki GSX-RR diklaim mengurangi wheelie saat berakselerasi
Paket aerodinamika 'kumis lele' pada Suzuki GSX-RR diklaim mengurangi wheelie saat berakselerasi

Otomotifnet.com - Kuda besi Suzuki GSX-RR dengan paket aerodinamika kumis lele muncul di paruh kedua musim MotoGP 2017.

Tentunya aplikasi paket aerodinamika yang unik itu bikin penasaran.

Kenapa Suzuki MotoGP mau mengadopsi sayap depan tambahan tersebut dan bagaimana sih performanya.

Davide Brivio, Manajer Team Suzuki Ecstar angkat bicara kepada jurnalis Indonesia mengenai soal itu di MotoGP Malaysia di sirkuit Sepang

(BACA JUGA: Komparasi All New Yamaha V-Ixion, Suzuki GSX-S150 dan All New Honda CB150R (4) Performa dan Data Tes)

"Kenapa kami bikin motor dengan wing seperti itu?"

"Alasan kami memakainya untuk mengantisipasi motor terangkat (wheelie)

"Sehingga ban depan tetap menempel di aspal trek," ungkap Davide Brivio.

Menurutnya ini penting untuk mencetak catatan waktu yang bagus.

"Karena kalau kamu keluar tikungan dan wheelie, kamu akan kehilangan waktu."

"Kalau roda depan tetap menempel di lintasan, kamu bisa mendapatkan catatan waktu bagus."

"Mungkin kecepatan puncak di ujung trek lurus agak berkurang karena kamu kehilangan top speed."

"Tapi aplikasi paket aerodinamika ini memperkecil waktu untuk berakselerasi jadi kamu akhirnya kamu meraih (mempersingkat) waktu," papar Davide Brivio.

Namun memakai sayap atau winglet ini juga menghadapi tantangan lain.

"Kadang-kadang masalah di handling, lebih berat saat berpindah kiri-kanan. Jadi kami harus menemukan komprominya antara handling dan wheelie," ulas Davide Brivio.

Lalu, kenapa kenapa muncul belakangan ini?

"Kami bikin satu di awal musim dan ini (winglet kumis, red) homologasi kedua."

"Selama musim berjalan kamu punya satu homologasi di awal dan ini langkah kami selanjutnya," tambah Davide Brivio

Selanjutnya apakah akan dipakai tahun depan?

"Tahun depan kami akan mulai dengan homologasi pertama di awal musim."

"Kami akan punya satu step di tengah musim atau kapan saja kami putuskan," pungkas Davide Brivio.

Paket aerodinamikan dengan model winglet yang lain lagi? (Otomotifnet.com)

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa