“Pertama untuk tipe 2V buatan Italia punya kesamaan dengan Liberty 100, lalu 2V buatan Vietnam, sedangkan tipe 3V sama dengan i-get,” urai pria berkacamata ini.
Jangan lupa oli mesin juga pakai filter, agar pelumas yang bersirkulasi selalu dalam kondisi bagus. Penggantiannya tiap 3 kali ganti oli mesin atau tiap 9.000 km. Harganya Rp 52.250.
Tidak hanya oli mesin, tapi oli transmisi juga perlu diperhatikan.
“Untuk 2V kapasitasnya 100 ml, sedangkan 3V 200 ml ganti tiap 2 kali ganti oli mesin. Bisa juga dibarengi tiap servis berkala, karena rawan kemasukan air nih,” wanti Pur yang berkantor di bilangan Kebayoran Lama.
Sebagai penerus daya dari mesin menuju roda, area CVT juga perlu diperhatikan.
“Disarankan melakukan servis area CVT berbarengan dengan servis berkala agar tetap bersih, apalagi sering ditemukan kasus motor bergetar saat akselerasi awal,” tutup Pur.
Daftar harga:
Jasa servis: Rp 72.000
Jasa servis CVT: Rp 60.000
Busi tipe 2V: Rp 93.500
Busi tipe 3V dan i-get: Rp 49.500
Oli mesin: Rp 79.500 (2v 1 liter, 3v 1,300 ml)
Oli gearbox: Rp 19.000
Filter oli: Rp 52.250
Filter udara tipe 2V Italy: Rp 31.900
Filter udara tipe 2v Vietnam: Rp 44.000
Filter udaranya tipe 3V dan i-get: Rp 52.500
Kampas rem depan: Rp 165.000
Belakang: Rp 110.000
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | OTOMOTIF |
KOMENTAR