Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Di Era Injeksi, Kawasaki W175 Masih Pakai Karburator, Kenapa?

Iday - Sabtu, 18 November 2017 | 18:31 WIB
Kawasaki W175
Aant/Otomotifnet
Kawasaki W175

Otomotifnet.comKawasaki W175 ternyata benar masih menggunakan sistem pengabutan bensin karburator.

Padahal di era zaman now hampir semua motor baru sudah injeksi.

Kenapa?

Disinggung soal ini, berikut tanggapan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

"Karburator lebih mudah dimodifikasi dan sesuai tema motor retro yang tentu saja pakai karburator," terang Kozo Arai, Project Leader Of W175.

Karburator yang dipakai Mikuni tipe VM24.

Untuk memudahkan menyalakan saat dingin ada choke yang bisa ditarik ke atas.

Karburator ini menyuplai kebutuhan bensin dan udara dari mesin 1 silinder 4 langkah SOHC 2 katup 177 cc berpendingin udara dengan transmisi 5 speed.

Kendati masih karburator, Arai-san menjamin emisi gas buangnya memenuhi standar Euro 3.

Kawasaki W175 masih pakai karburator, Mikuni VM24
Aant/Otomotifnet
Kawasaki W175 masih pakai karburator, Mikuni VM24

Editor : Iday

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa