Ampuun..Batuan Vulkanik Kok Dijadikan Bodi Motor, Nih Hasilnya

Otomotifnet.com - Jelas diluar pemikiran orang-orang apa yang sudah dikerjakan oleh Chris Zernia dengan membuat bodi motornya dari batu.

Pria asal Mendig, Jerman saat membuat Honda CX500 lansiran tahun 1982 ini yang kini bobotnya jadi 355 kg.

Bodinya memang terbuat dari batu, mulai dari fairing, tangki, plat nomor start, buritan termasuk joknya dan bahkan handgrip di setang. Niat banget Sob!

Motor Rausch

Honda CX500 kustom buatan Chris Zenia dengan bodi yang terbuat dari batu basal, dilansir oleh www.bi

Dan seperti yang dilansir www.bikeexif.com, Chris mengklaim bahwa motor bergaya flat tracker ini nyaman digunakan untuk jarak jauh. Edaaan!

Berbicara mengenai proses pembuatannya, Chris menggunakan batuan basal yang dia dapat dari pegunungan Eifel di dekat rumahnya.

Batuan vulkanik yang punya bobot diatas rata-rata ini dia pilih karena lebih mudah dibentuk dibanding batuan lain.

Motor Rausch

Honda CX500 kustom buatan Chris Zenia dengan bodi yang terbuat dari batu basal, dilansir oleh www.bi

Dia membuat fairing dari batu ini agar cocok dipasangi lampu depan yang dipasang dengan menggunakan lem.

Kemudian untuk tangkinya, terlebih dahulu dibuat tangki dari bahan aluminum yang kemudian diberi cover terbuat dari batu.