Begini Handling Suzuki Nex FI Terbaru, Riding Di Area Perkotaan

Mesin SUPER FI (Suzuki Performance Fuel Injection) memiliki karakter yang baru keluar tenaganya di putaran tengah.

BACA JUGA: Prediksi Harga Jual DFSK Glory 580, Masih Di Bawah CR-V Sama X-Trail

Untuk spesifikasi tenaga mesinnya, Suzuki nex FI memiliki tenaga maksimum 9,4 dk di 8.800 rpm dengan torsi 8,7 Nm di 6.500 rpm.

Selain itu karena dimensi motornya ramping, membuat ruang dek nex FI sempit saat dikendarai.

Posisi kaki tester dengan ukuran sepatu 43 harus membuka, tidak bisa lurus sejajar.

Roro Aveline

Posisi kaki saat riding Nex FI terbaru

Area sayap depannya juga sempit, sehingga kalau mau melintasi genangan air harus hati-hati, takut kena ciprat!

Untungnya karakter suspensi nex FI terbaru punya redaman yang bagus saat melewati lubang dan polisi tidur.

Suspensinya pas untuk berat tester, serta tidak terlalu empuk sehingga masih responsif saat diajak bermanuver.

BACA JUGA: Pesaing CR-V & X-Trail Asal Negeri Tirai Bambu Ini Nongol Tahun Depan

Yang terakhir, tester harus hati-hati saat riding di kecepatan tinggi saat melewati jalanan bergelombang.

Soalnya bobot Nex FI ringan sehingga membuat motor melayang depannya, terutama di atas kecepatan 80 km/jam.

Suzuki nex F1 untuk riding perkotaan masih asyik kok. (Otomotifnet.com)