Otomotifnet.com - Honda CB1100F 1983 ini hasil restorasi dari dB Customs, yaitu bengkel spesialis restorasi dari Kanada.
Selain bodi, kru dB juga memberi modifikasi agar Honda CB1100F garapan mereka punya performa yang enggak kalah dengan motor zaman sekarang.
Untuk motor satu ini basic-nya adalah Honda CB1100F lansiran tahun 1983 yang merupakan pesanan klien.
Kru dB Custom membangun kembali Honda satu ini mengambil model dari Honda CB1100RD 1983.
Versi “R” ini punya kaki-kaki dan livery berbeda dengan versi sebelumnya.
Bukan dB Customs kalau melakukan restorasi tanpa upgrade performa baik dari mesin hingga kaki-kakinya.
Kini daleman mesin pun sudah diperbaharui dengan komponen lansiran Vince dan Hyde Racing, begitu juga pengapian menggunakan Dyna 2000.
Nafas mesin pun kini disokong Keihin FCR flat side yang punya venturi sebesar 39mm.
Sementara keluarannya menggunakan knalpot 4-into-1 dari JayGUI racing.
Urusan suspensinya ikut naik kelas dengan mengambil lansiran Ohlins, garpu depan berukuran 43 mm maupun dualshock yang dikawinkan dengan swing arm Suzuki GSXR600.
Kaki-kaki kekar ini disokong dengan pelek ringan lansiran O.Z. Racing.
Dan tentunya finishing adalah hal utama dalam melakukan restorasi, untuk cat-nya yang berasa motor baru ini dB Customs menyerahkannya ke Sketches Ink bermarkas di Kanada.
Gimana? Honda CB1100F ini sudah enggak kalah garang kan sama motor sport zaman sekarang.
Oh ya, kondisi standard Honda CB1100F lansiran tahun 1983 punya tenaga 115 dk, kalau hasil restorasi ini bisa tembus berapa dk ya kira-kira?
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR