Otomotifnet.com - Honda memiliki Honda CRF1000L Africa Twin sebagai flagship untuk kelas motor adventure, menjadi populer sebagai kendaraan jelajah jarak jauh lintas negara hingga lintas benua.
Honda CRF1000L Twin Africa mengusung mesin 998 cc dua silinder yang mampu menghasilkan tenaga 93,8 dk di 7.500 rpm.
Dan torsi maksimuam menembus 98 Nm di 6.000 rpm.
Honda CRF1000L Africa Twing punya berat 242 kg.
BACA JUGA: Jurus Ampuh Kalahkan Valentino Rossi, Bilang Pelakunya Langsung
Yup, jelas motor ini bukan kendaraan yang cocok bagi pemula.
Nah, kira-kira menjadi motor yang populer apakah Honda bakal memproduksi Africa Twin bermesin kecil untuk mengisi segmen di bawahnya?
Ternyata, jawabannya tidak.
Tenang-tenang, jangan sedih dulu karena jawaban lengkapnya tidak untuk sekarang.
"Kalau berbicara soal motor adventure murni."
"Pilihan motor Honda enggaklah banyak, ungkap Kenji Morita, project leader dari Africa Twin yang dilansir rideapart.com.
Namun, Kenji Morita mengungkapkan lagi kalau bisa saja akan muncul versi Africa Twin dengan cc yang lebih kecil.
"Kami memikirkan model berukuran separuhnya untuk menarik konsumen yang lebih muda."
"Kami akan mengembangkan model tersebut, tapi tidak sekarang," jelas Kenji Morita lagi.
Yang dimaksud itu Honda Africa Twin dengan mesin kapasitas 500 cc?
Namun sudah ada CB500X di kelas itu.
Ada kemungkinan Honda mengembangkan lagi mesin 650 cc seperti Honda Africa Twin generasi awal atau mesin 750 cc seperti Honda Africa Twin generasi kedua.
BACA JUGA: Deretan Fitur Ini Bikin Kawasaki W175 Sah Disebut Motor KlasikRp 2 Juta Saja Untuk Pesan Honda All New PCX Sekarang
Selain itu, Kenji Morita juga mengungkapkan bahwa Honda akan mengembangkan sistem elektronik yang lebih baik seperti koneksi Bluetooth dan USB untuk Honda Africa Twin generasi berikutnya.
Nah generasi selanjutnya yang dimaksud, moga-moga saja Africa Twin versi kecil ini.
Patut ditunggu Honda Africa Twin next generation itu menggunakan mesin ber-cc berapa.
Jadi penasaran deh.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR