2. WATER PUMP
Water pump bertugas mendistribusikan air panas dari mesin ke radiator.
Periksa apakah ada kebocoran seal, bearing/laher oblak hingga keretakan/kebocoran di casing water pump.
Untuk mencermati kondisi water pump relatif mudah.
BACA JUGA: Tiga Hal Berikut Berpengaruh Ke Bearing Roda Mobil
Cermati bodinya dan pastikan tidak ada kerak putih kekuning-kuningan di badannya.
Ini tanda terjadinya rembesan air pada bodi water pump.
“Selain itu bisa dengan cara, dipegang dasar water pump dengan tangan. Raba bodi nya dan lubang kecil di dasar water pump. Bila ada air keluar dari bagian tersebut bisa jadi pertanda kebocoran seal water pump,” Ucap Andy, Pemilik Bengkel Sinar Sakti, Tebet, Jakarta Selatan.
3. KIPAS RADIATOR
Kinerja kipas pendingin yang tidak optimal bisa membuat mesin overheat juga.
Pada mobil gerak roda depan, extra fan akan bekerja secara otomatis pada suhu tertentu (80-90 derajat Celcius).
BACA JUGA: Berani Banget! 2 Polisi Diusir Warga Saat Lakukan Razia, Ini Videonya
Bila sensor pembaca suhu rusak atau dinamo kipas lemah, maka suplai angin untuk mendinginkan radiator akan berkurang pula.
Saat idle cek apakah kipas radiator hidup secara teratur dan berotasi dengan kencang.
"Lakukan perawatan setiap 6 bulan sekali, kuras dan kala mengisi dengan air coolant baiknya," tambahnya.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR