/photo/gridoto/2017/12/04/3193628821.jpeg)
Otomotifnet.com - Penasaran dengan suspensi Honda CRF150L, rekan kami mencoba batas beban maksimal atau maximum load.
Mengutip ucapan Sarwono Edhi, Senior Analyst PT Astra Honda Motor, Honda CRF punya batas beban maksimal 125 kg.
"Untuk Honda CRF150L, maksimal bebannya 125 kg," ujarnya kepada rekan dari GridOto.
Yang bikin penasaran, apa yang terjadi jika Honda CRF150L diberi beban jauh melebihi 125kg?
Tentunya untuk sekedar pengetesan saja, enggak dibawa jalan.
Langsung saja satu unit Honda CRF150L yang dipinjamkan oleh Astra Motor Jawa Tengah jadi bahan "siksaan".
Tidak tanggung-tanggung, motor langsung dibebani bobot 200 kg tanpa karung.
Maklum, caranya dengan diduduki dua orang kru dengan total bobot hidup 200 kg.
/photo/gridoto/2017/12/14/961523563.jpg)
Hasilnya ya jelas, amblas menghujam bumi.
Bahkan ketinggian jok sampai turun 12 sentimeter (120 mm) dari ketinggian semula.
Yang awalnya setinggi 869 mm jadi tinggal 749 mm saja!
Namun kalau motor trail memang didesain punya travel yang panjang compressionnya tergolong tinggi.
Untuk Honda CRF150L sudah dibekali suspensi belakang Pro-link dan memiliki jarak main (travel axle) 210 mm.
Jadinya saat melintasi jalan jelek hingga harus meloncat di tabletop suspensi enggak bakalan mentok.
Itu sebabnya Honda CRF150L meski dibawa beban 200 kg belum mentok suspensi belakangnya.
Tapi kalau dibawa beban sampai melebihi maximum load, ya jelas akan memperpendek umur suspensi.
Jadi semua memang ada batasannya dan ini tidak untuk ditiru.
/photo/gridoto/2017/12/14/3383687698.jpg)
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR