/photo/gridoto/2017/12/20/3505293903.jpg)
Otomotifnet.com – Untuk bisa menentukan mana sih kaki-kaki kekar yang terpasang antara Yamaha NMAX dan All New Honda PCX 150, mending lihat ukuranya saja.
Langsung saja tengok ukuran pelek dan rodanya.
Dimulai dari Honda, pada All New Honda PCX 150 ya, masih tetap menggunakan pelek dengan diameter roda 14 inci, dengan desain palang 8 bilah mirip kipas.
/photo/gridoto/2017/12/20/2541803216.jpg)
Ukuran kaki All New PCX 150 ternyata lebih lebar ketimbang versi sebelumnya.
Yang depan spesifikasinya 2.15 x 14, sedang yang belakang adalah 3.50 x 14, jadi lebarnya 2,15 dan 3,5 inci, lumayan ya!
Pelek ini diproduksi di Indonesia dan ada label Honda, juga keterangan 'for tubeless' artinya menggunakan ban tubeless atau tanpa ban dalam.
/photo/gridoto/2017/12/20/4015045474.jpg)
Sedang ukuran bannya, depan 100/80-14 dan untuk belakang dipasang ban 120/80-14.
Karet bundar ini disuplai oleh IRC, tipe bannya adalah IRC SCT-006 di depan dan SCT-007 di belakang.
/photo/gridoto/2017/12/20/3964527143.jpg)
Lalu bagaimana dengan Yamaha NMAX?
Pelek Yamaha NMAX, pakai diameter 13 inci atau lebih kecil ketimbang All New Honda PCX 150.
Meski begitu, efeknya malah bisa pasang ban yang ukurannya lebih lebar dan tebal.
/photo/gridoto/2017/12/20/4182141770.jpg)
Bannya ukuran, 110/70-13 untuk yang depan dan 130/70-13 buat di belakang.
Lebar peleknya 3.00x13 untuk depan dan 3.50x13 di belakang.
Nah wajar kan kalau Yamaha NMAX terlihat lebih lebih kekar, jadi suka yang mana?
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
/photo/gridoto/2017/11/02/4153887512.jpg)
KOMENTAR