Otomotifnet.com - Suzuki FXR 150 lahir sejak 1997.
Motor sport ini termasuk memiliki teknologi modern bahkan melampaui zaman di eranya.
Khususnya di Indonesia gaes.
Lantaran saat itu rival FXR 150 seperti Yamaha TZM 150 dan Kawasaki Ninja 150 RR menggunakan mesin 2-tak.
Sedangkan FXR 150 sudah dibekali mesin 4-tak, satu silinder 150 cc DOHC dengan 6 percepatan dan oil cooler juga tak lupa disematkan.
(BACA JUGA: Ini Sebabnya Setir Mobil di Indonesia Ada di Kanan )
Bahkan jika dibandingkan dengan sport fairing yang beredar saat ini, FXR 150 boleh dibilang masih sanggup bersaing.
Motor sekarang, mana sih yang dibekali sasis twin spar ala MotoGP, banana arm, serta mesin DOHC dalam satu paket?
CBR150R dan GSX-R150 dibekali DOHC, tapi minus banana arm dan sasisnya tak menganut twin spar.
All New R15 sasis twin spar, banana arm, tapi mesin berjenis SOHC.
Memang sih FXR 150 juga punya kekurangan seperti belum disematkan injeksi serta suspensi upside down.
Tapi ingat, ini motor jadul yang produksinya aja mungkin kamu baru lahir.
(BACA JUGA: Sadiss, Motor Honda Dianggap Sayur, Disayat-sayat Terus Digaremin)
Soal performa, FXR 150 punya power sebesar 20 dk (14,9 kW) dan torsi 12,5 Nm.
Power tersebut lebih besar dari All New R15 yang powernya 19 dk (14,2 kW), dan CBR150R dengan 17 dk (12,6 kW).
Bahkan generasi penerusnya yakni Suzuki GSX-R150 cuma dibekali power 18,9 dk (14,1 kW).
Kira-kira, Suzuki FXR 150 yang sehat walafiat bisa jabanin motor sport 150 modern saat ini enggak ya?
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR