Otomotifnet.com - Penginnya beli motor sport keren seperti Yamaha R25 tapi dananya belum cukup, pilihan pun jatuh boyon Yamaha R25 bekas.
Susah-susah gampang mendapatkan motor bekas dan mengharuskan jeli terhadap kinerja komponen di dalamnya.
Apalagi bila R25 tersebut sudah sudah menembus 10 ribu km.
Lalu apa saja yang perlu dicermati jika kadung beli R25 kilometernya sudah segitu.
(BACA JUGA: Ngeri! Begal Bacok Pengendara Motor Gede di Indramayu, Motor Nyaris Hilang)
Bagian-bagian ini yang wajib mendapat perhatian ekstra, seperti kondisi oli mesin dan air radiator.
"Setelah 10 ribu kilomenter, kinerja air radiator mulai menurun," ujar Muhammad Jaji, Service Advisor R Pit Yamaha Harapan Motor kepada rekan GridOto di Depok, Jawa Barat, Kamis (4/1/2018).
Kalau terlambat atau enggak melakukan pengecekan, air radiator yang mengering akan menyebabkan tidak maksimalnya sistem pendinginan.
(BACA JUGA: Ngakak Gak Berkesudahan, Orang Pakai Yamaha 800 cc Nantang Honda Tiger)
Selaini itu, perhatikan perangkat busi, soalnya peran spark plug alias busi di motor dua silinder seperti Yamaha R25 sangatl vital.
"Jika salah satu busi lemah atau mati, mesin motor jadi enggak stabil alias pincang," tambahnya.
Terakhir, mekanik yang biasa menangani Yamaha R series dan CBU ini mewanti-wanti soal filter oli.
"Jangan lupa filter olinya mas, kalau rusak, kotoran-kotoran oli sampai ke mesin bisa bahaya," tutupnya.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR