Tentu ini mengharuskan para engineer Daihatsu untuk mengubah beberapa settingan.
"Terutama pada rasio girboks. Kalau di Avanza pakai low ratio, maka di All New Terios ini mengusung high ratio," beber Audi Tarantini, EC, Advantage Stage Evaluation Departement Test and Validation Division ADM.
Apalagi sekarang pakai roda berdiamater 17 inci untuk tipe R, sehingga membutuhkan rasio girboks yang lebih enteng.
Tak cuma rasio girboks, bahkan setingan ECU pun butuh penyesuaian ulang.
(BACA JUGA: Sangar! Pria Nyalain Honda CB Kayak Hidupin Civic Turbo, Suara Mesinnya 'Jahat')
Nah, dengan perubahan-perubahan tersebut, Daihatsu Indonesia mengklaim kalau secara efisiensi bahan bakar, All New Terios ini lebih irit dibanding generasi sebelumnya, bahkan bila dibanding kompetitor maupun mobil 7 seater lainnya.
Dari hasil pengukuran konsumsi BBM rata-rata yang OTOMOTIF lakukan dari bandara Minangkabau hingga ke kawasan wisata Mandeh pada Daihatsu All New Terios R Deluxe A/T, didapat avarage 9,3 km/liter.
Boros? Tentu tidak, soalnya selain sering bejek gas dalam untuk jajal akselerasinya, banyak kondisi jalan menanjak yang kami lewati.
(BACA JUGA: Apakah Honda Forza 125 Ini Jadi Tampang Baru New Vario 125 Tahun Ini?)
Berbeda ketika OTOMOTIF jajal mengendarai All New Terios R Deluxe bertransmisi manual.
Dari kawasan wisata teluk Mandeh menuju hotel di kota Padang, OTOMOTIF berhasil meraih konsumsi BBM rata-rata 14,5 km/liter, dengan jarak tempuh 65 km.
Irit juga ya!
| Editor | : | Parwata |
| Sumber | : | OTOMOTIF |
KOMENTAR