(Baca Juga : Cuma Ganti Satu Part, KLX 150 Nambah 2 Dk, Mau Enggak Nih?)
Untuk katup buluh / reed valve serta radiator dipilih milik Honda RS125 NX4, membuat tampilan mesinnya mengingatkan motor HRC GP125.
Untuk kaki-kaki, Ota-san memilih pelek ringan dari Honda LS125R berukuran 1.85-17 depan dan 2.15-17 di belakang yang dibalut ban Bridgestone Battlax BT-39SS.
Dengan ubahan ala motor dragbike diatas, Ota-san mampu memacu Nova Dash miliknya sampai kecepatan 163,142 km/jam!
Tidak kalah cepat dibanding motor sport 250 cc 4-tak!
Penasaran suaranya?
Nih videonya :
Menariknya Ota-san tidak cepat puas dengan ubahan Nova Dash ini, dan sudah meriset untuk tunggangan lainnya di MAXZONE MINI.
Motor yang dipilih tidak kalah buas, NSR150 SP! Kita tunggu ya gebrakan Ota-san nanti!
Data Modifikasi
Rangka : VRY aluminium
Silinder mesin : VRY 62mm
Kruk as : DKT Kawasaki KRR150 54,5 mm
Karburator : Keihin PWM38
Reed valve : Honda RS125 NX4
Radiator : Honda RS125 NX4
Knalpot : VRY
Gir rasio : Honda LS125 dengan quick shifter Master & Twins
Rearset : NUI CBR150
Pelek : Honda LS125R
Ban : Bridgestone Battlax BT-39SS
Cakram : Honda CB400 Super Four
Batok Lampu : Honda Sonic RS
Jok : EK na-thong special order
| Editor | : | Taufan Rizaldy Putra |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR