Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Nggak Nyangka... Ternyata Warna Favorit Konsumen All Ninja 250 Bukan Hijau Lo!

Joni Lono Mulia - Jumat, 2 Maret 2018 | 20:43 WIB
Kawasaki Ninja 250 baru
Rizky Avriandy
Kawasaki Ninja 250 baru


Otomotifnet.com - Kawasaki sejatinya identik dengan warna hijau, termasuk dengan dengan sportbike Kawasaki Ninja 250.

Ternyata, siapa duga kalau warna kebanggaan Kawasaki itu bukan hijau lo.

Lalu, warna apa dong yang jadi favorit konsumen Kawasaki Ninja 250?

"Model paling baru ini, New Ninja 250 paling laris malah warna merah."

"Kedua baru warna hijau," tutur Michael C. Tanadhi, Deputy Head Sales and Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

(BACA JUGA: Detik-Detik Motor Terseret Banjir Deras Yang Meluap Ke Jalan di Cipanas, Motor Lenyap)

Dijelaskan Michael C. Tanadhi yang memilih warna merah mencapai 70 persen, hijau dan hitam sedikit saja.

"Tren ini sudah sejak beberapa tahun belakangan," sambungnya seraya menjelaskan warna orange MDP special edition juga cukup diminati.

MDP adalah Magnetic Design Paint dimana teknologi ini memberikan efek 3D pada fairing Kawasaki Ninja 250 terbaru ini.

All New Kawasaki Ninja 250 merah yang jadi warna favorit konsumen bukan hijau lo
Instagram @kawasaki_indonesia
All New Kawasaki Ninja 250 merah yang jadi warna favorit konsumen bukan hijau lo

Padahal varian orange MDP ini paling mahal ketimbang model-model Kawasaki yang lain.

All-New Ninja 250 standar dijual Rp 61,9 juta, Special Edition Rp 64,3 juta, ABS Passion Red Rp 71,9 juta, ABS Candy Burnt Orange MDP Rp 72,4 juta.

Kawasaki New Ninja 250 ini benar-benar baru, bodinya semua baru, sasis sudah berubah total dari versi sebelumnya, begitu juga dengan mesinnya.

(BACA JUGA: Warga Gotong Mobil Parkir Sembarangan, Untung Cuma Agya, Kalo Mercy Tiger Bubar Deh)

Motor ini mengusung mesin berkapasitas 249 cc yang mengalami pengembangan dari segi performa yang lebih baik dan bobot yang ringan dibandingkan sebelumnya.

Mesinnya 100% baru, kini pakai throttle body down draft yang diameternya 32 mm, juga air box yang lebih besar, area kopling dilengkapi slipper clutch.

Perubahan lain adalah sasis yang di desain menyerupai H2 dan swing-arm yang lebih ringan.

Suspensi depan lebih besar, LED di headlamp dan taillamp. Desain spidometernya baru yang diklaim berkelas.

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa