Bisa Banget, NMAX Lama Ganti Suspensi Tabung, Siapkan 1,5 Jutaan

Otomotifnet.com – Shockbreaker belakang Yamaha NMAX versi 2018 yang telah dilengkapi model tabung semakin menambah keren penampilannya.

Nah, ternyata shockbreaker ini juga bisa diaplikasikan pada Yamaha NMAX generasi sebelumnya.

Hal itu dijelaksn Erie Ertanto, Kepala Bengkel Yamaha Harapan Motor Depok, NMAX lama bisa ganti suspensi belakang seperti model terbaru.

"Bisa kalau mau pasang di Yamaha NMAX lama."

"Tinggal lakukan sedikit modifikasi pada sepatbor atau bisa menggantinya dengan spepatbor Yamaha NMAX yang baru," kata Erie Ertanto, Kepala Bengkel Yamaha Harapan Motor di Depok, Jawa Barat.

Kena ongkos berapa itu kira-kira?

"Shockbreaker ini dibanderol kurang lebih sebesar 1,2 juta rupiah dan merupakan suku cadang original dari Yamaha," kata Erie Ertanto.

(BACA JUGA: Mantap, Fanatikan KTM Bandung, Sudah Hadir Showroom Resmi Di Abdurahman Saleh)

Sementara untuk biaya pasangnya sekitar Rp 45 ribu.

Dan jika ingin sekalian mengganti dengan sepatbor NMAX versi 2018, supaya pemasangan shockbreaker-nya PnP, biayanya sekitar Rp 55 ribu.

Jika ditotal keseluruhannya, maka untuk memasang shockbreaker tabung di NMAX lama perlu biaya sekitar Rp 1,3 juta.

Oh ya, lantaran onderdil shockbreaker ini bukan termasuk komponen fast moving, maka perlu inden dulu nih.

(BACA JUGA: Great Corolla JDM Style Ini Masih Dipakai Harian, Mesin Pakai Yang Lebih Galak, Transmisinya? Hmm...)

"Kalau mau mesti pesan, pelunasan pembayaran harus dilakukan terlebih dahulu," jelas Erie.

Waktu yang dibutuhkan untuk pembelian shockbreaker tabung tersebut adalah satu minggu.

"Estimasinya satu minggu. Tapi, kalau memang cepat, biasanya 3 hari sudah sampai barangnya," kata Erie Ertanto.

Agar lebih jelas, langsung saja tanya ke bengkel-bengkel resmi Yamaha di terdekat.