Gara-gara Mur Segini Doang, Pemilik Yamaha NMAX Bisa Rugi Jutaan

Otomotifnet.com - Beberapa pemilik Yamaha NMAX ada yang pernah merasakan lepasnya mur pulley.

Kalau mur pulley ini lepas di jalan, dijamin Yamaha NMAX kamu bakalan mogok alias enggak nyala.

Semua ini bukan mengada-ada karena ada yang mengalaminya sendiri.

(BACA JUGA: Ini Sih Harta Karun Super Mahal, Bangkai Kawasaki H2 Penuh Debu Seperti Sampah)

Cirinya, ketika sedang riding di kecepatan rendah, tiba-tiba muncul suara berisik dari area CVT (Continuously Variable Transmission).

Tidak lama kemudian motor mati dan tidak bisa di-starter lagi.

Setelah dicek mekanik ahli, ternyata mur pulley-nya lepas.

Lepasnya mur pulley atau mur pengunci primary fixed sheave ini berbahaya.

Bisa membuat cover CVT rusak, bahkan kipas primary fixed sheave juga bisa ikutan hancur kayak gambar berikut.

Fadhliansyah

Kipas primary fixed sheave yang rusak akibat mur pulley lepas

(BACA JUGA: Polisi Sidak Sekolah, 20 Motor Siswa Keciduk)

Bukan cuma itu, kalau sampai drat pengikat baut pulley-nya rusak mau tidak mau dong sampai harus ganti kruk as.

Lalu apa penyebab lepasnya mur pulley NMAX?

"Mur pulley bisa lepas, karena torsi pengencangan mur yang tidak tepat," ucap Anditia Gunawan selaku Service Advisor Yamaha Flagship Shop Jakarta.

Ditambahkan Ahmad, selaku mekanik Yamaha Flagship Shop, penyebab mur bisa lepas bisa dari pemasangan ring yang terbalik.

"Biasanya bisa juga karena pemasangan ring torsi yang terbalik, jadi ring torsinya enggak kuat menahan mur sehingga longgar dan terlepas," ucap Ahmad.

Nah, buat kamu pengguna NMAX yang sedang atau ingin bongkar pasang CVT harus lebih teliti lagi nih.