Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pencegahan Dini, Kenali Penyebab Knalpot Mobil Rusak

Parwata - Kamis, 8 Maret 2018 | 07:30 WIB
Ilustrasi kerusakan knalpot
Anton/GridOto
Ilustrasi kerusakan knalpot

Otomotifnet.comKnalpot bisa jadi adalah salah satu komponen yang paling jarang diperhatikan kondisinya.

Selain posisinya yang tersembunyi di kolong kendaraan, knalpot ini pada dasarnya memang jarang rusak.

Meski begitu, jangan sekalipun kamu menghilangkan knalpot dari daftar pengecekan kendaraan berkala.

Knalpot yang rusak, memang tidak langsung mengancam keselamatan, tapi dampak negatifnya ke mesin akan tetap ada.

(BACA JUGA: Begini Kronologi Insiden Tabrakan Beruntun Di Solo, Sopir Truk Jadi Tersangkanya)

Berikut adalah sebab-sebab knalpot bisa rusak, nah enaknya bikin kopi buat temani membaca sampai tuntas.

Lilis dari Indo Jaya Knalpot langsung berpendapat, bahwa masalah knalpot secara umum disebabkan karena usia pakai.

Karat bikin knalpot bocor
Anton/GridOto
Karat bikin knalpot bocor

“Mayoritas material knalpot menggunakan besi galvanis yang tidak bebas karat. Jika sudah berkarat, bisa bocor,” ujar Lilis.

Lokasi bocor pun bisa beragam, Lilis merujuk pada bagian pipa knalpot yang berliku adalah lokasi bocor paling dominan.

Di beberapa kasus, terdapat robek pada tekukan pipa knalpot itu.

(BACA JUGA: Ciri Mesin Overheat, Kena Macet Suhu Panas, AC Dah Nyala Tapi Tetap Gerah)

Selain karena lubang ataupun sobekan, knalpot juga bisa bocor karena gasket/paking pada sambungan yang sudah apkir.

“Gasket bocor bisa disebabkan karena getaran, karena lokasinya berada di sambungan, getaran yang terjadi lama-lama akan mengikis permukaan gasket,” ujar Ruston dari Juara Knalpot.

Selain gasket, rubber mounting juga jadi penyebab masalah pada knalpot.

Mounting knalpot sobek bisa bikin knalpot patah
Anton/GridOto.com
Mounting knalpot sobek bisa bikin knalpot patah

Jika sudah sobek dan putus, pipa knalpot bisa patah, karena menggantung tanpa pegangan.

Masalah selanjutnya pada knalpot adalah penyok.

(BACA JUGA: Jadi Kangen, Motor Kencang Ini Populasinya Cuma Dikit, Ada Yang Tau?)

“Paling sering terjadi di downpipe setelah exhaust manifold,” ujar Ruston.

Itu terjadi karena umumnya, downpipe menjadi bagian knalpot yang paling rendah ke tanah.

Jika sudah penyok, aliran gas buang jadi tidak maksimal. “Efeknya seperti tenaga mesin yang tertahan,” tambah Ruston.

Jadi, sekarang sudah tahu apa saja penyeban knalpot mobil cepat rusak.

Ayo cek dulu, apakah kerusakan atau enggak di knalpot mobil kalian?

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : jip.gridoto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa